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BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence (MY26)

Disponible (Depuis mars 2026)
Caractéristiques du véhicule électrique · 2026 · AWD · 82.5 kWh
BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence (MY26)
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Caractéristiques principales

Batterie
82.5 kWh
Autonomie réelle
entre 325 et 630 km
Consommation
185 Wh/km
Transmission
Transmission intégrale
Recharge rapide
150 kW
Accélération
3.8 s
Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Versions associées

BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence
Version précédente
BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence
2023–2025
Voir les caractéristiques

Autonomie réelle

entre 325 et 630 km
Conduite urbaine – temps froid425 km
Autoroute – temps froid325 km
Conduite mixte – temps froid375 km
Conduite urbaine – temps doux630 km
Autoroute – temps doux425 km
Conduite mixte – temps doux510 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

3 / 5
Premier tronçon331 km
Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km
Deuxième tronçon141 km
Distance totale472 km
Temps du premier tronçon3 h 1 min
Temps de recharge15 min
Temps du deuxième tronçon1 h 17 min
Temps total4 h 33 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale84.0 kWh
Type de batterieLithium-ion
Nombre de cellules172
Architecture800 V
Durée de garantie8 ans
Kilométrage de garantie250,000 km
Capacité utilisable82.5 kWh
Matériau de cathodeLFP
Configuration du pack batterie172s1p
Tension nominale550 V
FormatPrismatique
Nom / référenceBYD BLADE

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2
Emplacement du portCôté droit - arrière
Puissance de charge11 kW AC
Temps de charge (0->445 km) 9 h
Vitesse de charge50 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCCS
Emplacement du portCôté droit - arrière
Puissance de charge maximale150 kW DC
Puissance de charge (10–80 %)100 kW DC
Temps de charge —
Vitesse de charge510 km/h
Autocharge pris en chargeOui

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeNon
Protocole pris en chargeNon applicable

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleNon
Préconditionnement automatique via la navigationNon

Performances

Accélération 0–100 km/h3.8 s
Vitesse maximale180 km/h
Autonomie électrique445 km
Puissance totale390 kW (530 ch)
Couple total670 Nm
TransmissionTransmission intégrale

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeOui
Prise(s) extérieure(s)1 x Type 2 (adaptateur)
Puissance de sortie maximale3.3 kW AC
Prise(s) intérieure(s)Non applicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon
V2H via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via AC—
Puissance de sortie maximale via DC—
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon
V2G via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via AC—
Puissance de sortie maximale via DC—
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie445 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation réelle185 Wh/km
Équivalent carburant réel2.1 l/100 km

Valeurs WLTP

Autonomie520 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuée182 Wh/km
Équivalent carburant homologué2.0 l/100 km
Consommation réelle159 Wh/km
Équivalent carburant réel1.8 l/100 km

« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 131 et 254 Wh/km
Conduite urbaine – temps froid194 Wh/km
Autoroute – temps froid254 Wh/km
Conduite mixte – temps froid220 Wh/km
Conduite urbaine – temps doux131 Wh/km
Autoroute – temps doux194 Wh/km
Conduite mixte – temps doux162 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Sécurité (Euro NCAP)

Note Euro NCAP
5 / 5
Occupant adulte89%
Enfant occupant87%
Année2023
Usagers vulnérables de la route82%
Aide à la sécurité76%

Plus d’informations sur la note de sécurité de ce véhicule : euroncap.com .

Dimensions et poids

Longueur4800 mm
Largeur1875 mm
Largeur avec rétroviseurs2150 mm
Hauteur1460 mm
Empattement2920 mm
Poids à vide2260 kg
Poids total autorisé2631 kg
Charge utile maximale446 kg
Volume de coffre485 L
Volume de chargement maximal1440 L
Coffre avant72 L
Charge de toitAucune donnée
Attelage possibleOui
Capacité de remorquage non freinée750 kg
Capacité de remorquage freinée1500 kg
Charge verticale maximale75 kg

Divers

Places5 places
IsofixOui, 3 places
Diamètre de braquage11.4 m
PlateformeBYD e-Platform 3.0
Plateforme dédiée aux véhicules électriquesOui
CarrosserieBerline
SegmentD - Grand
Barres de toitNon
Pompe à chaleurOui
Pompe à chaleur de sérieOui

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence (MY26), de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence (MY26), mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de charge AC pour BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Point de charge Puissance max. Puissance Temps Vitesse de recharge
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42 h 15 min 11 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 h 15 min 17 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 15 min 34 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 49 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 49 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence (MY26), lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de charge DC pour BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Point de charge Puissance max. Puissance moy. Temps Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 81 min 230 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 36 min 510 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 100 kW † 36 min 510 km/h
CCS (500 kW DC) 150 kW † 100 kW † 36 min 510 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence
3 / 5
0
1
2
3
4
5
383 km
3 h 29 min
15 min
163 km
1 h 29 min
331 km
3 h 1 min
15 min
141 km
1 h 17 min
472 km (4 h 33 min)
292 km
2 h 39 min
15 min
124 km
1 h 8 min
417 km (4 h 2 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps doux
545 km Autonomie avec 1 arrêt
Conditions moyennes
472 km Autonomie avec 1 arrêt
Temps froid
417 km Autonomie avec 1 arrêt

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