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Skoda Enyaq Coupe 85

Disponible (Depuis janvier 2025)
Caractéristiques du véhicule électrique · 2025 · REAR · 77 kWh
Skoda Enyaq Coupe 85
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Caractéristiques principales

Batterie
77 kWh
Autonomie réelle
entre 335 et 680 km
Consommation
164 Wh/km
Transmission
Propulsion arrière
Recharge rapide
135 kW
Accélération
6.7 s
Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Versions associées

Skoda Enyaq Coupe 85
Version précédente
Skoda Enyaq Coupe 85
2023–2025
Voir les caractéristiques
Škoda Enyaq Coupe 85 (MY27)
Version plus récente
Škoda Enyaq Coupe 85 (MY27)
2026
Voir les caractéristiques

Autonomie réelle

entre 335 et 680 km
Conduite urbaine – temps froid450 km
Autoroute – temps froid335 km
Conduite mixte – temps froid395 km
Conduite urbaine – temps doux680 km
Autoroute – temps doux440 km
Conduite mixte – temps doux540 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

3 / 5
Premier tronçon342 km
Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km
Deuxième tronçon150 km
Distance totale493 km
Temps du premier tronçon3 h 7 min
Temps de recharge15 min
Temps du deuxième tronçon1 h 22 min
Temps total4 h 44 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale82.0 kWh
Type de batterieLithium-ion
Nombre de cellules288
Architecture400 V
Durée de garantie8 ans
Kilométrage de garantie160,000 km
Capacité utilisable77.0 kWh
Matériau de cathodeNCM
Configuration du pack batterie96s3p
Tension nominale352 V
FormatAucune donnée
Nom / référenceAucune donnée

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2
Emplacement du portCôté droit - arrière
Puissance de charge11 kW AC
Temps de charge (0->470 km) 8 h 15 min
Vitesse de charge57 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCCS
Emplacement du portCôté droit - arrière
Puissance de charge maximale135 kW DC
Puissance de charge (10–80 %)120 kW DC
Temps de charge (47->376 km) 28 min
Vitesse de charge700 km/h
Autocharge pris en chargeNon

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeOui
Protocole pris en chargeISO 15118-2

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleOui
Préconditionnement automatique via la navigationOui

Performances

Accélération 0–100 km/h6.7 s
Vitesse maximale180 km/h
Autonomie électrique470 km
Puissance totale210 kW (286 ch)
Couple total545 Nm
TransmissionPropulsion arrière

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeNon
Prise(s) extérieure(s)Non applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable
Prise(s) intérieure(s)Non applicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon
V2H via DC pris en chargeAnnoncé
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DC10.0 kW DC
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon
V2G via DC pris en chargeAnnoncé
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DC10.0 kW DC
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie470 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation réelle164 Wh/km
Équivalent carburant réel1.8 l/100 km

Valeurs WLTP (TEL – masse la plus basse)

Autonomie596 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuée145 Wh/km
Équivalent carburant homologué1.6 l/100 km
Consommation réelle129 Wh/km
Équivalent carburant réel1.5 l/100 km

Valeurs WLTP (TEH – masse la plus élevée)

Autonomie559 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuée156 Wh/km
Équivalent carburant homologué1.8 l/100 km
Consommation réelle138 Wh/km
Équivalent carburant réel1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 113 et 230 Wh/km
Conduite urbaine – temps froid171 Wh/km
Autoroute – temps froid230 Wh/km
Conduite mixte – temps froid195 Wh/km
Conduite urbaine – temps doux113 Wh/km
Autoroute – temps doux175 Wh/km
Conduite mixte – temps doux143 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Dimensions et poids

Longueur4658 mm
Largeur1879 mm
Largeur avec rétroviseurs2148 mm
Hauteur1623 mm
Empattement2766 mm
Poids à vide2140 kg
Poids total autorisé2650 kg
Charge utile maximale585 kg
Volume de coffre570 L
Volume de chargement maximal1610 L
Coffre avant0 L
Charge de toit75 kg
Attelage possibleOui
Capacité de remorquage non freinée750 kg
Capacité de remorquage freinée1000 kg
Charge verticale maximale75 kg

Divers

Places5 places
IsofixOui, 3 places
Diamètre de braquage9.3 m
PlateformeVW MEB
Plateforme dédiée aux véhicules électriquesOui
CarrosserieSUV
SegmentJC - Moyen
Barres de toitNon
Pompe à chaleurOui
Pompe à chaleur de sérieDépend du marché

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour Skoda Enyaq Coupe 85, de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour Skoda Enyaq Coupe 85, mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de charge AC pour Skoda Enyaq Coupe 85 (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Point de charge Puissance max. Puissance Temps Vitesse de recharge
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 h 30 min 12 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 30 min 19 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 15 min 38 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 57 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 57 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour Skoda Enyaq Coupe 85, lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de charge DC pour Skoda Enyaq Coupe 85 (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Point de charge Puissance max. Puissance moy. Temps Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 76 min 260 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 38 min 510 km/h
CCS (150 kW DC) 135 kW † 120 kW † 28 min 700 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

Skoda Enyaq Coupe 85
3 / 5
0
1
2
3
4
5
396 km
3 h 36 min
15 min
174 km
1 h 35 min
342 km
3 h 7 min
15 min
150 km
1 h 22 min
493 km (4 h 44 min)
301 km
2 h 44 min
15 min
132 km
1 h 12 min
434 km (4 h 11 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps doux
570 km Autonomie avec 1 arrêt
Conditions moyennes
493 km Autonomie avec 1 arrêt
Temps froid
434 km Autonomie avec 1 arrêt

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