Mga specification ng Audi Q6 e-tron performance

Pangunahing specification

Baterya

100 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 350 at 710 km

Konsumo

194 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Rear-wheel drive

Mabilis na pag-charge

260 kW

Pagbilis

6.6 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 350 at 710 km

City driving – malamig na panahon485 km

Highway driving – malamig na panahon350 km

Mixed driving – malamig na panahon415 km

City driving – banayad na panahon710 km

Highway driving – banayad na panahon445 km

Mixed driving – banayad na panahon555 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

3.5 / 5

Unang leg353 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg217 km

Kabuuang distansya570 km

Oras ng unang leg3 oras 13 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 59 minuto

Kabuuang oras5 oras 27 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad100.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cells180

Arkitektura800 V

Panahon ng warrantyWalang data

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity94.9 kWh

Materyal ng cathodeNCM811

Kompigurasyon ng battery pack180s1p

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellPrismatic

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Lokasyon ng port 2Kanang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->490 km) 10 oras 15 minuto

Charging speed48 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Maximum charging power260 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)190 kW DC

Charging time (49->392 km) 22 minuto

Charging speed930 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeOo

Suportadong protocolISO 15118-2

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h6.6 segundo

Pinakamataas na bilis210 km/h

Saklaw sa kuryente490 km

Kabuuang lakas240 kW (326 PS)

Kabuuang torque485 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoRear-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw490 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo194 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw641 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo165 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

Tunay na konsumo148 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.7 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw556 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo191 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

Tunay na konsumo171 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 134 at 271 Wh/km

City driving – malamig na panahon196 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon271 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon229 Wh/km

City driving – banayad na panahon134 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon213 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon171 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Kaligtasan (Euro NCAP)

Rating ng Euro NCAP

5 / 5

Adult occupant / nasa hustong-gulang na sakay91%

Child occupant / batang sakay92%

Taon2024

Vulnerable road users / mahihinang gumagamit ng kalsada81%

Safety assist / tulong sa kaligtasan80%

Higit pang impormasyon tungkol sa safety rating ng sasakyang ito: euroncap.com .

Mga sukat at timbang

Haba4771 mm

Lapad1939 mm

Lapad kasama ang salamin2193 mm

Taas1685 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2889 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2275 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2815 kg

Pinakamataas na payload615 kg

Dami ng cargo space526 L

Pinakamataas na cargo volume1517 L

Frunk / harapang trunk64 L

Roof load / bigat sa bubong75 kg

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno2000 kg

Pinakamataas na vertical load100 kg

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixOo, 3 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko12.1 m

Platform ng sasakyanVW PPE

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJD - Malaki

Roof rails / riles sa bubongOo

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Audi Q6 e-tron performance mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Audi Q6 e-tron performance, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Standard 11.0 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 oras 45 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 oras 15 minuto	16 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 oras 15 minuto	32 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 oras 15 minuto	48 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 oras 15 minuto	48 km/h
Opsyonal 22.0kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 oras 45 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 oras 15 minuto	16 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 oras 15 minuto	32 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 oras 15 minuto	48 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 oras 15 minuto	93 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Audi Q6 e-tron performance kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 minuto	240 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	47 minuto	430 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 minuto	600 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	30 minuto	680 km/h
CCS (350 kW DC)	260 kW †	190 kW †	22 minuto	930 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Audi Q6 e-tron performance

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

401 km

3 oras 39 minuto

15 minuto

247 km

2 oras 15 minuto

353 km

3 oras 13 minuto

15 minuto

217 km

1 oras 59 minuto

570 km (5 oras 27 minuto)

315 km

2 oras 52 minuto

15 minuto

194 km

1 oras 46 minuto

509 km (4 oras 53 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

648 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

570 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

509 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Audi Q6 e-tron performance

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Kaligtasan (Euro NCAP)

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto