مواصفات Audi Q6 e-tron performance

المواصفات الرئيسية

البطارية

100 kWh

المدى الواقعي

بين 350 و 710 كم

الاستهلاك

194 Wh/كم

نظام الدفع

دفع خلفي

الشحن السريع

260 kW

التسارع

6.6 s

قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

المدى الواقعي

بين 350 و 710 كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد485 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد350 كم

قيادة مختلطة – طقس بارد415 كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل710 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل445 كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل555 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

3.5 / 5

المقطع الأول353 كم

المسافة إلى محطة الشحن0 كم

المقطع الثاني217 كم

المسافة الإجمالية570 كم

وقت المقطع الأول3 س 13 د

وقت الشحن15 د

وقت المقطع الثاني1 س 59 د

الوقت الإجمالي5 س 27 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية100.0 kWh

نوع البطاريةليثيوم-أيون

عدد الخلايا180

البنية800 V

فترة الضمانلا توجد بيانات

مسافة الضمانلا توجد بيانات

السعة القابلة للاستخدام94.9 kWh

مادة الكاثودNCM811

تكوين الحزمة180s1p

الجهد الاسميلا توجد بيانات

عامل الشكلمنشورية

الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2

موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف

موقع المنفذ 2الجانب الأيمن - الخلف

قدرة الشحن11 kW AC

وقت الشحن (0->490 km) 10 س 15 د

سرعة الشحن48 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS

موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف

أقصى قدرة شحن260 kW DC

قدرة الشحن (10–80%)190 kW DC

وقت الشحن (49->392 km) 22 د

سرعة الشحن930 كم/س

Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم

البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم

تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س6.6 ث

السرعة القصوى210 كم/س

المدى الكهربائي490 كم

القدرة الإجمالية240 kW (326 PS)

العزم الإجمالي485 Nm

نظام الدفعدفع خلفي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا

مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا

V2H عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا

V2G عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى490 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك الواقعي194 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.2 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى641 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن165 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود1.9 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي148 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.7 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى556 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن191 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.1 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي171 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 134 و 271 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد196 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد271 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس بارد229 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل134 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل213 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل171 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP

5 / 5

راكب بالغ91%

راكب طفل92%

السنة2024

مستخدمو الطريق المعرضون للخطر81%

مساعدة السلامة80%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4771 مم

العرض1939 مم

العرض مع المرايا2193 مم

الارتفاع1685 مم

قاعدة العجلات2889 مم

الوزن الفارغ2275 كغ

الوزن الإجمالي للمركبة2815 كغ

الحمولة القصوى615 كغ

حجم صندوق الأمتعة526 L

أقصى حجم لصندوق الأمتعة1517 L

صندوق أمامي64 L

حمولة السقف75 كغ

إمكانية تركيب خطاف سحبنعم

قدرة السحب دون فرامل750 كغ

قدرة السحب مع فرامل2000 كغ

أقصى حمل عمودي100 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد

Isofixنعم، 3 مقاعد

دائرة الدوران12.1 م

المنصةVW PPE

منصة EV مخصصةنعم

نوع الهيكلSUV

الفئةJD - كبير

قضبان السقفنعم

مضخة حراريةنعم

مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Audi Q6 e-tron performance من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Audi Q6 e-tron performance، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطة شحن	أقصى قدرة	القدرة	الوقت	المعدل
Standard 11.0 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 س 45 د	10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 س 15 د	16 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 س 15 د	32 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 س 15 د	48 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 س 15 د	48 كم/س
اختياري 22.0kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 س 45 د	10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 س 15 د	16 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 س 15 د	32 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 س 15 د	48 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 س 15 د	93 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Audi Q6 e-tron performance حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطة شحن	أقصى قدرة	متوسط القدرة	الوقت	المعدل
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 د	240 كم/س
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	47 د	430 كم/س
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 د	600 كم/س
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	30 د	680 كم/س
CCS (350 kW DC)	260 kW †	190 kW †	22 د	930 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Audi Q6 e-tron performance

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

401 km

3 س 39 د

15 د

247 km

2 س 15 د

353 km

3 س 13 د

15 د

217 km

1 س 59 د

570 km (5 س 27 د)

315 km

2 س 52 د

15 د

194 km

1 س 46 د

509 km (4 س 53 د)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

طقس معتدل

648 km مدى التوقف الواحد

ظروف متوسطة

570 km مدى التوقف الواحد

طقس بارد

509 km مدى التوقف الواحد

0	أقل من 200 كم
1	200–325 كم
2	325–450 كم
3	450–575 كم
4	575–700 كم
5	أكثر من 700 كم

Audi Q6 e-tron performance

المواصفات الرئيسية

المدى الواقعي

الملاءمة للمسافات الطويلة

البطارية

الشحن

المنزل / الوجهة

الشحن السريع

Plug & Charge

التهيئة المسبقة للبطارية

الأداء

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

استهلاك الطاقة الواقعي

السلامة (Euro NCAP)

الأبعاد والوزن

متفرقات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

النرويج

الشحن السريع (10 → 80 %)

الملاءمة للمسافات الطويلة

نمط القيادة

الافتراضات

حدود النجوم في 2025

مراجعة سنوية

مدى التوقف الواحد