مشخصات Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD (MY22)

مشخصات کلیدی

باتری

77.4 kWh

برد واقعی

بین 275 و 560 کم

مصرف

192 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

233 kW

شتاب

5.1 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه قبلی

Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD (MY21)

2021–2022

مشاهده مشخصات

نسخه جدیدتر

Hyundai IONIQ 5 84 kWh AWD (MY24)

2024–2025

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 275 و 560 کم

رانندگی شهری – هوای سرد380 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد275 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد325 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل560 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل350 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل435 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

3 / 5

بخش اول278 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم207 کم

فاصله کل484 کم

زمان بخش اول2 ساعت 31 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 53 دقیقه

زمان کل4 ساعت 39 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی77.4 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها384

معماری800 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده74.0 kWh

ماده کاتدNCM

پیکربندی پک192s2p

ولتاژ اسمی697 V

فرم فاکتورکیسه‌ای

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->385 km) 8 ساعت

سرعت شارژ49 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - عقب

حداکثر توان شارژ233 kW DC

توان شارژ (10–80%)200 kW DC

زمان شارژ (38->308 km) 16 دقیقه

سرعت شارژ1010 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر

پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h5.1 ثانیه

حداکثر سرعت185 km/h

برد برقی385 کم

توان کل239 kW (325 PS)

گشتاور کل605 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودبله

خروجی‌های بیرونی1 x Type 2 (آداپتور)

حداکثر توان خروجی3.6 kW AC

خروجی‌های داخلی1 پریز

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد385 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی192 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.2 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد481 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده179 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.0 لیتر/100 کم

مصرف واقعی154 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.7 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد454 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده191 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.1 لیتر/100 کم

مصرف واقعی163 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.8 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 132 و 269 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد195 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد269 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد228 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل132 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل211 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل170 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال88%

سرنشین کودک86%

سال2021

کاربران آسیب‌پذیر جاده63%

دستیار ایمنی88%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4635 میلی‌متر

عرض1890 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2152 میلی‌متر

ارتفاع1605 میلی‌متر

فاصله محوری3000 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2120 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2560 کیلوگرم

حداکثر بار مفید515 کیلوگرم

حجم فضای بار527 L

حداکثر حجم فضای بار1578 L

صندوق جلو24 L

بار سقف80 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز1600 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی100 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش12 متر

پلتفرمHMG E-GMP

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهSUV

بخشJC - متوسط

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردخیر، اختیاری

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD (MY22) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD (MY22) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 ساعت	10 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 ساعت 45 دقیقه	16 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 ساعت 45 دقیقه	33 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ساعت	48 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ساعت	48 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD (MY22) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	65 دقیقه	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	149 kW †	22 دقیقه	730 km/h
CCS (300 kW DC)	233 kW †	200 kW †	16 دقیقه	1010 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD

3 / 5

0

1

2

3

4

5

316 km

2 ساعت 52 دقیقه

15 دقیقه

235 km

2 ساعت 8 دقیقه

278 km

2 ساعت 31 دقیقه

15 دقیقه

207 km

1 ساعت 53 دقیقه

484 km (4 ساعت 39 دقیقه)

248 km

2 ساعت 15 دقیقه

15 دقیقه

184 km

1 ساعت 41 دقیقه

432 km (4 ساعت 11 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

551 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

484 km برد با یک توقف

هوای سرد

432 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD (MY22)

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف