Elbil RADAR

Volkswagen ID.7 GTX

Saadaval (Alates juuni 2024)
Elektrisõiduki tehnilised andmed · 2024–2025 · AWD · 86 kWh
Volkswagen ID.7 GTX
Volkswagen ID.7 GTX Volkswagen ID.7 GTX Volkswagen ID.7 GTX Volkswagen ID.7 GTX Volkswagen ID.7 GTX Volkswagen ID.7 GTX

Põhiandmed

Aku
86 kWh
Tegelik sõiduulatus
365 kuni 715 km
Energiakulu
172 Wh/km
Vedav telg
Nelivedu
Kiirlaadimine
200 kW
Kiirendus
5.4 s
Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Tegelik sõiduulatus

365 kuni 715 km
Linnasõit – külm ilm475 km
Maantee – külm ilm365 km
Segasõit – külm ilm420 km
Linnasõit – leebe ilm715 km
Maantee – leebe ilm475 km
Segasõit – leebe ilm575 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

3.5 / 5
Esimene lõik371 km
Vahemaa laadimispeatuseni0 km
Teine lõik201 km
Kogudistants572 km
Esimese lõigu aeg3 h 22 min
Laadimisaeg15 min
Teise lõigu aeg1 h 50 min
Koguaeg5 h 27 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus91.0 kWh
Aku tüüpLiitiumioon
Elementide arv312
Arhitektuur400 V
Garantiiperiood8 aastat
Garantiiläbisõit160,000 km
Kasutatav mahutavus86.0 kWh
KatoodimaterjalNCM
Akuploki konfiguratsioon104s3p
Nimipinge383 V
VormitegurAndmed puuduvad
Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2
Pesa asukohtParem külg - taga
Laadimisvõimsus11 kW AC
Laadimisaeg (0->500 km) 9 h 15 min
Laadimiskiirus54 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS
Pesa asukohtParem külg - taga
Maksimaalne laadimisvõimsus200 kW DC
Laadimisvõimsus (10–80 %)145 kW DC
Laadimisaeg (50->400 km) 26 min
Laadimiskiirus800 km/h
Autocharge toetatudEi

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudJah
Toetatud protokollISO 15118-2

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah
Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h5.4 s
Tippkiirus180 km/h
Elektriline sõiduulatus500 km
Koguvõimsus250 kW (340 hj)
Kogupöördemoment560 Nm
AjamisüsteemNelivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi
Välised pistikupesadEi kohaldu
Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu
Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi
V2H DC kaudu toetatudVälja kuulutatud
Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu
Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduAndmed puuduvad
Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi
V2G DC kaudu toetatudVälja kuulutatud
Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu
Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduAndmed puuduvad
Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus500 km
CO₂ heide0 g/km
Tegelik energiakulu172 Wh/km
Tegelik kütuseekvivalent1.9 l/100 km

WLTP väärtused

Sõiduulatus595 km
CO₂ heide0 g/km
Ametlik energiakulu162 Wh/km
Ametlik kütuseekvivalent1.8 l/100 km
Tegelik energiakulu145 Wh/km
Tegelik kütuseekvivalent1.6 l/100 km

„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

120 kuni 236 Wh/km
Linnasõit – külm ilm181 Wh/km
Maantee – külm ilm236 Wh/km
Segasõit – külm ilm205 Wh/km
Linnasõit – leebe ilm120 Wh/km
Maantee – leebe ilm181 Wh/km
Segasõit – leebe ilm150 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Ohutus (Euro NCAP)

Euro NCAP hinnang
5 / 5
Täiskasvanud sõitja95%
Laps sõitjana88%
Aasta2023
Kaitsetud liiklejad83%
Ohutusabi80%

Rohkem teavet selle sõiduki ohutushinnangu kohta: euroncap.com .

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4961 mm
Laius1862 mm
Laius koos peeglitega2141 mm
Kõrgus1536 mm
Teljevahe2971 mm
Tühimass2325 kg
Täismass2790 kg
Maksimaalne kandevõime540 kg
Pagasiruumi maht532 l
Maksimaalne kaubaruum1586 l
Eesmine pagasiruum0 l
Katusekoormus75 kg
Haakekonks võimalikJah
Piduriteta haagise mass750 kg
Piduritega haagise mass1200 kg
Maksimaalne vertikaalkoormus75 kg

Muu

Istmed5 istekohta
IsofixJah, 3 istekohta
Pöördering12.3 m
PlatvormVW MEB
Spetsiaalne elektriauto platvormJah
KeretüüpLiftback
SegmentE - Executive
KatusereelingudEi
SoojuspumpJah
Soojuspump standardvarustusesEi, lisavarustus

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Volkswagen ID.7 GTX saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Volkswagen ID.7 GTX võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC laadimispesa mudelile Volkswagen ID.7 GTX (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadimispunkt Maks. võimsus Võimsus Aeg Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 h 11 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 30 min 18 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 45 min 36 km/h
3-faasiline 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 15 min 54 km/h
3-faasiline 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 15 min 54 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Volkswagen ID.7 GTX tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC laadimispesa mudelile Volkswagen ID.7 GTX (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadimispunkt Maks. võimsus Keskm. võimsus Aeg Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 min 270 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 42 min 500 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 33 min 630 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 29 min 720 km/h
CCS (350 kW DC) 200 kW † 145 kW † 26 min 800 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Volkswagen ID.7 GTX
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
428 km
3 h 53 min
15 min
232 km
2 h 6 min
371 km
3 h 22 min
15 min
201 km
1 h 50 min
572 km (5 h 27 min)
328 km
2 h 59 min
15 min
178 km
1 h 37 min
506 km (4 h 51 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leebe ilm
659 km 1 peatuse sõiduulatus
Keskmised tingimused
572 km 1 peatuse sõiduulatus
Külm ilm
506 km 1 peatuse sõiduulatus

© 2026 Elbil RADAR. Kõik õigused kaitstud.

Kogu selle veebisaidi sisu on kaitstud autoriõigusega. Kasutamine on lubatud ainult selge ja aktiivse lingiga allikale.

Elbil RADARist · Kontakt