Elbil RADAR

Volkswagen ID.7 GTX

Tilgængelig (Siden juni 2024)
Specifikationer for elbil · 2024–2025 · AWD · 86 kWh
Volkswagen ID.7 GTX
Volkswagen ID.7 GTX Volkswagen ID.7 GTX Volkswagen ID.7 GTX Volkswagen ID.7 GTX Volkswagen ID.7 GTX Volkswagen ID.7 GTX

Nøglespecifikationer

Batteri
86 kWh
Reel rækkevidde
mellem 365 og 715 km
Forbrug
172 Wh/km
Træk
Firehjulstræk
Hurtigopladning
200 kW
Acceleration
5.4 s
Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Reel rækkevidde

mellem 365 og 715 km
Bykørsel – koldt vejr475 km
Motorvej – koldt vejr365 km
Blandet kørsel – koldt vejr420 km
Bykørsel – mildt vejr715 km
Motorvej – mildt vejr475 km
Blandet kørsel – mildt vejr575 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

3.5 / 5
Første etape371 km
Afstand til ladepause0 km
Anden etape201 km
Samlet distance572 km
Tid for første etape3 t 22 min
Ladetid15 min
Tid for anden etape1 t 50 min
Samlet tid5 t 27 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet91.0 kWh
BatteritypeLitium-ion
Antal celler312
Arkitektur400 V
Garantiperiode8 år
Garantiens kilometergrænse160,000 km
Brugbar kapacitet86.0 kWh
KatodematerialeNCM
Batteripakkens konfiguration104s3p
Nominel spænding383 V
FormfaktorIngen data
Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2
Placering af ladeportHøjre side - bag
Ladeeffekt11 kW AC
Ladetid (0->500 km) 9 t 15 min
Ladehastighed54 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS
Placering af ladeportHøjre side - bag
Maksimal ladeeffekt200 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %)145 kW DC
Ladetid (50->400 km) 26 min
Ladehastighed800 km/t
Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa
Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa
Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t5.4 s
Topfart180 km/t
Elektrisk rækkevidde500 km
Samlet effekt250 kW (340 hk)
Samlet drejningsmoment560 Nm
DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej
Udvendige udtagIkke relevant
Maksimal udgangseffektIkke relevant
Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej
V2H via DC understøttesAnnonceret
Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant
Maksimal udgangseffekt via DCIngen data
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej
V2G via DC understøttesAnnonceret
Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant
Maksimal udgangseffekt via DCIngen data
Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde500 km
CO₂-udledning0 g/km
Reelt forbrug172 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde595 km
CO₂-udledning0 g/km
Opgivet forbrug162 Wh/km
Opgivet brændstofækvivalent1.8 l/100 km
Reelt forbrug145 Wh/km
Reel brændstofækvivalent1.6 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 120 og 236 Wh/km
Bykørsel – koldt vejr181 Wh/km
Motorvej – koldt vejr236 Wh/km
Blandet kørsel – koldt vejr205 Wh/km
Bykørsel – mildt vejr120 Wh/km
Motorvej – mildt vejr181 Wh/km
Blandet kørsel – mildt vejr150 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering
5 / 5
Voksen passager95%
Barn i bilen88%
År2023
Sårbare trafikanter83%
Sikkerhedsassistance80%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4961 mm
Bredde1862 mm
Bredde med spejle2141 mm
Højde1536 mm
Akselafstand2971 mm
Egenvægt2325 kg
Tilladt totalvægt2790 kg
Maksimal nyttelast540 kg
Bagagevolumen532 l
Maksimalt bagagevolumen1586 l
Forreste bagagerum0 l
Taglast75 kg
Anhængertræk muligtJa
Anhængervægt uden bremser750 kg
Anhængervægt med bremser1200 kg
Maksimalt kugletryk75 kg

Diverse

Sæder5 sæder
IsofixJa, 3 sæder
Vendediameter12.3 m
PlatformVW MEB
Dedikeret elbilplatformJa
KarrosseritypeLiftback
SegmentE - Executive
TagrælingNej
VarmepumpeJa
Varmepumpe som standardudstyrNej, valgfrit

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Volkswagen ID.7 GTX fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Volkswagen ID.7 GTX, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-ladeport for Volkswagen ID.7 GTX (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 t 11 km/t
1-faset 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 t 30 min 18 km/t
1-faset 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 t 45 min 36 km/t
3-faset 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 t 15 min 54 km/t
3-faset 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 t 15 min 54 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Volkswagen ID.7 GTX, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-ladeport for Volkswagen ID.7 GTX (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gns. effekt Tid Ladehastighed
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 min 270 km/t
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 42 min 500 km/t
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 33 min 630 km/t
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 29 min 720 km/t
CCS (350 kW DC) 200 kW † 145 kW † 26 min 800 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Volkswagen ID.7 GTX
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
428 km
3 t 53 min
15 min
232 km
2 t 6 min
371 km
3 t 22 min
15 min
201 km
1 t 50 min
572 km (5 t 27 min)
328 km
2 t 59 min
15 min
178 km
1 t 37 min
506 km (4 t 51 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt vejr
659 km 1-stop rækkevidde
Gennemsnitlige forhold
572 km 1-stop rækkevidde
Koldt vejr
506 km 1-stop rækkevidde

© 2026 Elbil RADAR. Alle rettigheder forbeholdes.

Alt indhold på dette websted er beskyttet af ophavsret. Brug er kun tilladt med et tydeligt og aktivt link tilbage til kilden.

Om Elbil RADAR · Kontakt