Elbil RADAR

Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27)

Disponible (Desde julio de 2026)
Especificaciones del vehículo eléctrico · 2026 · FRONT · 51.7 kWh
Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27)
Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27)

Especificaciones clave

Batería
51.7 kWh
Autonomía real
entre 225 y 475 km
Consumo
164 Wh/km
Tracción
Tracción delantera
Carga rápida
105 kW
Aceleración
7.1 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Autonomía real

entre 225 y 475 km
Conducción urbana – clima frío310 km
Autopista – clima frío225 km
Conducción mixta – clima frío265 km
Conducción urbana – clima templado475 km
Autopista – clima templado290 km
Conducción mixta – clima templado365 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

2 / 5
Primer tramo228 km
Distancia hasta la parada de carga0 km
Segundo tramo116 km
Distancia total344 km
Tiempo del primer tramo2 h 4 min
Tiempo de carga15 min
Tiempo del segundo tramo1 h 3 min
Tiempo total3 h 22 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal56.0 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdasSin datos
Arquitectura400 V
Periodo de garantía8 años
Kilometraje de garantía160,000 km
Capacidad utilizable51.7 kWh
Material del cátodoNMC
Configuración del paquete de bateríasSin datos
Voltaje nominal356 V
FormatoPrismática
Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2
Ubicación del puertoLado derecho - delantero
Potencia de carga11 kW AC
Tiempo de carga (0->315 km) 5 h 45 min
Velocidad de carga57 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS
Ubicación del puertoLado derecho - delantero
Potencia máxima de carga105 kW DC
Potencia de carga (10–80 %)95 kW DC
Tiempo de carga —
Velocidad de carga550 km/h
Autocharge compatibleSin datos

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí
Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí
Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h7.1 s
Velocidad máxima160 km/h
Autonomía eléctrica315 km
Potencia total155 kW (211 CV)
Par total290 Nm
Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí
Toma(s) exterior(es)1 x Tipo 2 (adaptador)
Potencia máxima de salida3.6 kW AC
Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo
V2H mediante DC compatibleAnunciado
Potencia máxima de salida mediante AC—
Potencia máxima de salida mediante DC—
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo
V2G mediante DC compatibleAnunciado
Potencia máxima de salida mediante AC—
Potencia máxima de salida mediante DC—
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía315 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real164 Wh/km
Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía427 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado143 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.6 l/100 km
Consumo real121 Wh/km
Equivalente de combustible real1.4 l/100 km

“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 109 y 230 Wh/km
Conducción urbana – clima frío167 Wh/km
Autopista – clima frío230 Wh/km
Conducción mixta – clima frío195 Wh/km
Conducción urbana – clima templado109 Wh/km
Autopista – clima templado178 Wh/km
Conducción mixta – clima templado142 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4153 mm
Anchura1794 mm
Anchura con espejosSin datos
Altura1581 mm
Distancia entre ejes2601 mm
Peso en vacío1623 kg
Peso bruto del vehículoSin datos
Carga útil máximaSin datos
Volumen de maletero475 L
Volumen máximo de cargaSin datos
Maletero delantero25 L
Carga de techo75 kg
Enganche de remolque posibleSí
Capacidad de remolque sin freno750 kg
Capacidad de remolque con freno1200 kg
Carga vertical máxima75 kg

Varios

Plazas5 plazas
IsofixSí
Diámetro de giroSin datos
PlataformaVAG MEB+
Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí
Tipo de carroceríaSUV
SegmentoJB - Compacto
Barras de techoSí
Bomba de calorSí
Bomba de calor de serieNo, opcional

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Puerto de carga AC para Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 h 30 min 12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 30 min 19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 15 min 38 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 45 min 55 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 45 min 55 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Puerto de carga DC para Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto de carga Potencia máx. Potencia media Tiempo Velocidad de carga
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 51 min 250 km/h
CCS (150 kW DC) 105 kW † 95 kW † 24 min 550 km/h
CCS (350 kW DC) 105 kW † 95 kW † 24 min 550 km/h
CCS (500 kW DC) 105 kW † 95 kW † 24 min 550 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Volkswagen ID. Cross 155 kW - 52 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
261 km
2 h 23 min
15 min
133 km
1 h 13 min
228 km
2 h 4 min
15 min
116 km
1 h 3 min
344 km (3 h 22 min)
202 km
1 h 50 min
15 min
103 km
56 min
305 km (3 h 1 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
394 km Autonomía con 1 parada
Condiciones medias
344 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
305 km Autonomía con 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Todos los derechos reservados.

Todo el contenido de este sitio web está protegido por derechos de autor. Su uso solo está permitido con un enlace claro y activo a la fuente.

Acerca de Elbil RADAR · Contacto