Especificaciones de Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh

Especificaciones clave

Batería

43.8 kWh

Autonomía real

entre 170 y 360 km

Consumo

183 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

97 kW

Aceleración

12.9 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Autonomía real

entre 170 y 360 km

Conducción urbana – clima frío245 km

Autopista – clima frío170 km

Conducción mixta – clima frío205 km

Conducción urbana – clima templado360 km

Autopista – clima templado215 km

Conducción mixta – clima templado275 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

1 / 5

Primer tramo171 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo83 km

Distancia total254 km

Tiempo del primer tramo1 h 33 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo45 min

Tiempo total2 h 33 min

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La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal44.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje de garantía160,000 km

Capacidad utilizable43.8 kWh

Material del cátodoLFP

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominalSin datos

FormatoPrismática

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia de carga7.4 kW AC

Tiempo de carga (0->240 km) 7 h

Velocidad de carga34 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia máxima de carga97 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)62 kW DC

Tiempo de carga —

Velocidad de carga320 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleNo

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónNo

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h12.9 s

Velocidad máxima143 km/h

Autonomía eléctrica240 km

Potencia total83 kW (113 CV)

Par total125 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Toma(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo

V2H mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía240 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real183 Wh/km

Equivalente de combustible real2.1 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía309 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado181 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.0 l/100 km

Consumo real142 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía304 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado183 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.1 l/100 km

Consumo real144 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 122 y 258 Wh/km

Conducción urbana – clima frío179 Wh/km

Autopista – clima frío258 Wh/km

Conducción mixta – clima frío214 Wh/km

Conducción urbana – clima templado122 Wh/km

Autopista – clima templado204 Wh/km

Conducción mixta – clima templado159 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4395 mm

Anchura1795 mm

Anchura con espejos2020 mm

Altura1660 mm

Distancia entre ejes2672 mm

Peso en vacío1572 kg

Peso bruto del vehículo2030 kg

Carga útil máxima533 kg

Volumen de maletero460 L

Volumen máximo de carga1600 L

Maletero delantero0 L

Carga de techo0 kg

Enganche de remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin freno350 kg

Capacidad de remolque con freno350 kg

Carga vertical máxima65 kg

Varios

Plazas5 plazas

IsofixSí, 2 plazas

Diámetro de giro10.9 m

PlataformaSTLA SmartCar

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosNo

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJB - Compacto

Barras de techoSí

Bomba de calorNo

Bomba de calor de serieNo aplicable

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Standard 7.4 kW Cargador integrado
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	22 h 30 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h	34 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 h	17 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 h	34 km/h
Opcional 11.0kW Cargador integrado *
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	22 h 30 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h	34 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h 45 min	51 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h 45 min	51 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	48 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	97 kW †	62 kW †	31 min	320 km/h
CCS (350 kW DC)	97 kW †	62 kW †	31 min	320 km/h
CCS (500 kW DC)	97 kW †	62 kW †	31 min	320 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

193 km

1 h 45 min

15 min

94 km

51 min

171 km

1 h 33 min

15 min

83 km

45 min

254 km (2 h 33 min)

153 km

1 h 23 min

15 min

75 km

41 min

227 km (2 h 19 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

288 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

254 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

227 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh

Especificaciones clave

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada