Genesis GV60 Performance (MY25) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

80 kWh

Reale Reichweite

zwischen 285 und 575 km

Verbrauch

203 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

263 kW

Beschleunigung

4 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 285 und 575 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter395 km

Autobahn – kaltes Wetter285 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter340 km

Stadtverkehr – mildes Wetter575 km

Autobahn – mildes Wetter360 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter450 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

3 / 5

Erste Etappe286 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe207 km

Gesamtdistanz493 km

Zeit der ersten Etappe2 h 36 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 53 min

Gesamtzeit4 h 44 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität84.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen384

Architektur800 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität80.0 kWh

KathodenmaterialNCM

Pack-Konfiguration192s2p

Nennspannung697 V

BauformPouch

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->395 km) 8 h 45 min

Ladegeschwindigkeit46 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Maximale Ladeleistung263 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)205 kW DC

Ladezeit (39->316 km) 17 min

Ladegeschwindigkeit970 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa

Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h4.0 s

Höchstgeschwindigkeit235 km/h

Elektrische Reichweite395 km

Gesamtleistung360 kW (489 PS)

Gesamtdrehmoment700 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa

Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)

Maximale Ausgangsleistung3.6 kW AC

Innensteckdose(n)1 Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite395 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch203 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.3 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite500 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch188 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

Realer Verbrauch160 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 139 und 281 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter203 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter281 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter235 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter139 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter222 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter178 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4545 mm

Breite1890 mm

Breite mit Spiegeln2150 mm

Höhe1580 mm

Radstand2900 mm

Leergewicht2250 kg

Zulässiges GesamtgewichtKeine Daten

Maximale ZuladungKeine Daten

Kofferraumvolumen432 l

Maximales Ladevolumen1460 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast100 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1600 kg

Maximale Stützlast100 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis11.9 m

PlattformHMG E-GMP

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformSUV

SegmentJC - Mittelklasse

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Genesis GV60 Performance (MY25) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Genesis GV60 Performance (MY25); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 30 min	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 45 min	31 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	45 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	45 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Genesis GV60 Performance (MY25), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	37 min	440 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	27 min	610 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	24 min	690 km/h
CCS (350 kW DC)	263 kW †	205 kW †	17 min	970 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Genesis GV60 Performance

3 / 5

0

1

2

3

4

5

324 km

2 h 57 min

15 min

235 km

2 h 8 min

286 km

2 h 36 min

15 min

207 km

1 h 53 min

493 km (4 h 44 min)

256 km

2 h 20 min

15 min

185 km

1 h 41 min

442 km (4 h 16 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

559 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

493 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

442 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Genesis GV60 Performance (MY25)

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite