Especificacions de Genesis GV60 Performance (MY25)

Especificacions clau

Bateria

84 kWh

Autonomia real

entre 285 i 575 km

Consum

203 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

263 kW

Acceleració

4 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 285 i 575 km

Conducció urbana – temps fred395 km

Conducció per autopista – temps fred285 km

Conducció mixta – temps fred340 km

Conducció urbana – temps suau575 km

Conducció per autopista – temps suau360 km

Conducció mixta – temps suau450 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3 / 5

Primer tram286 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram207 km

Distància total493 km

Temps del primer tram2 h 36 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 53 min

Temps total4 h 44 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal84.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les384

Arquitectura800 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable80.0 kWh

Material del càtodeNCM

Configuració del paquet192s2p

Voltatge nominal697 V

Factor de formaPouch

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->395 km) 8 h 45 min

Velocitat de càrrega46 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència màxima de càrrega263 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)205 kW DC

Temps de càrrega (39->316 km) 17 min

Velocitat de càrrega970 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h4.0 s

Velocitat màxima235 km/h

Autonomia elèctrica395 km

Potència total360 kW (489 PS)

Parell total700 Nm

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)

Potència màxima de sortida3.6 kW AC

Preses interiors1 presa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia395 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real203 Wh/km

Equivalent real de combustible2.3 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia500 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat188 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.1 l/100 km

Consum real160 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 139 i 281 Wh/km

Conducció urbana – temps fred203 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred281 Wh/km

Conducció mixta – temps fred235 Wh/km

Conducció urbana – temps suau139 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau222 Wh/km

Conducció mixta – temps suau178 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4545 mm

Amplada1890 mm

Amplada amb miralls2150 mm

Alçada1580 mm

Distància entre eixos2900 mm

Pes en buit2250 kg

Pes màxim autoritzatSense dades

Càrrega útil màximaSense dades

Volum del maleter432 L

Volum màxim del maleter1460 L

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostre100 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre1600 kg

Càrrega vertical màxima100 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir11.9 m

PlataformaHMG E-GMP

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJC - Mitjà

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Genesis GV60 Performance (MY25) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Genesis GV60 Performance (MY25), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 30 min	15 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 45 min	31 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	45 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	45 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Genesis GV60 Performance (MY25) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	37 min	440 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	27 min	610 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	24 min	690 km/h
CCS (350 kW DC)	263 kW †	205 kW †	17 min	970 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Genesis GV60 Performance

3 / 5

0

1

2

3

4

5

324 km

2 h 57 min

15 min

235 km

2 h 8 min

286 km

2 h 36 min

15 min

207 km

1 h 53 min

493 km (4 h 44 min)

256 km

2 h 20 min

15 min

185 km

1 h 41 min

442 km (4 h 16 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

559 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

493 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

442 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Genesis GV60 Performance (MY25)

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada