Tesla Model X P100D technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

95 kWh

Reale Reichweite

zwischen 300 und 595 km

Verbrauch

226 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

145 kW

Beschleunigung

3.1 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 300 und 595 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter420 km

Autobahn – kaltes Wetter300 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter355 km

Stadtverkehr – mildes Wetter595 km

Autobahn – mildes Wetter380 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter470 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2.5 / 5

Erste Etappe302 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe112 km

Gesamtdistanz413 km

Zeit der ersten Etappe2 h 45 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 1 min

Gesamtzeit4 h 1 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität100.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

GarantiezeitraumKeine Daten

GarantielaufleistungKeine Daten

Nutzbare Kapazität95.0 kWh

KathodenmaterialKeine Daten

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung16.5 kW AC

Ladezeit (0->420 km) 7 h

Ladegeschwindigkeit62 km/h

Schnellladen

LadeanschlussSupercharger

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung145 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)100 kW DC

Ladezeit (42->336 km) 42 min

Ladegeschwindigkeit420 km/h

Autocharge unterstütztNein

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h3.1 s

Höchstgeschwindigkeit250 km/h

Elektrische Reichweite420 km

Gesamtleistung500 kW (680 PS)

Gesamtdrehmoment967 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite420 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch226 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.5 l/100 km

NEDC-Werte

Reichweite542 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller VerbrauchKeine Daten

Offizielles KraftstoffäquivalentKeine Daten

Realer Verbrauch175 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 160 und 317 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter226 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter317 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter268 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter160 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter250 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter202 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge5036 mm

Breite2070 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1684 mm

Radstand2965 mm

Leergewicht2572 kg

Zulässiges Gesamtgewicht3120 kg

Maximale Zuladung623 kg

KofferraumvolumenKeine Daten

Maximales Ladevolumen2492 l

Vorderer KofferraumKeine Daten

Dachlast0 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast450 kg

Gebremste Anhängelast2250 kg

Maximale StützlastKeine Daten

Sonstiges

Sitzplätze7 Sitzplätze

IsofixJa, 4 Sitzplätze

Wendekreis12.4 m

PlattformTESLA S/X

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformSUV

SegmentJF - Luxus

DachrelingNein

WärmepumpeKeine Daten

Wärmepumpe serienmäßigKeine Daten

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Tesla Model X P100D von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Tesla Model X P100D; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	28 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	41 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	7 h	60 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Tesla Model X P100D, sofern Daten verfügbar sind.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	60 kW †	70 min	250 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	145 kW †	100 kW †	42 min	420 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Tesla Model X P100D

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

342 km

3 h 7 min

15 min

127 km

1 h 9 min

302 km

2 h 45 min

15 min

112 km

1 h 1 min

413 km (4 h 1 min)

270 km

2 h 27 min

15 min

100 km

55 min

370 km (3 h 37 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

469 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

413 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

370 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Tesla Model X P100D

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

NEDC-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite