Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

77 kWh

Reel rækkevidde

mellem 315 og 640 km

Forbrug

175 Wh/km

Træk

Firehjulstræk

Hurtigopladning

165 kW

Acceleration

6.1 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Tidligere version

Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY26)

2025

Vis specifikationer

Reel rækkevidde

mellem 315 og 640 km

Bykørsel – koldt vejr425 km

Motorvej – koldt vejr315 km

Blandet kørsel – koldt vejr370 km

Bykørsel – mildt vejr640 km

Motorvej – mildt vejr405 km

Blandet kørsel – mildt vejr505 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

3 / 5

Første etape319 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape159 km

Samlet distance478 km

Tid for første etape2 t 54 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 27 min

Samlet tid4 t 36 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet82.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet77.0 kWh

KatodematerialeNMC

Batteripakkens konfigurationIngen data

Nominel spænding358 V

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->440 km) 8 t 15 min

Ladehastighed53 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt165 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)115 kW DC

Ladetid —

Ladehastighed610 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t6.1 s

Topfart180 km/t

Elektrisk rækkevidde440 km

Samlet effekt220 kW (299 hk)

Samlet drejningsmomentIngen data

DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesJa

Udvendige udtag1 x Type 2 (adapter)

Maksimal udgangseffekt3.6 kW AC

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesAnnonceret

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesAnnonceret

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde440 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug175 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde561 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug160 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.8 l/100 km

Reelt forbrug137 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.5 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 120 og 244 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr181 Wh/km

Motorvej – koldt vejr244 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr208 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr120 Wh/km

Motorvej – mildt vejr190 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr152 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

5 / 5

Voksen passager89%

Barn i bilen87%

År2025

Sårbare trafikanter84%

Sikkerhedsassistance76%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4582 mm

Bredde1852 mm

Bredde med spejle2108 mm

Højde1619 mm

Akselafstand2773 mm

Egenvægt2219 kg

Tilladt totalvægt2760 kg

Maksimal nyttelast616 kg

Bagagevolumen533 l

Maksimalt bagagevolumen1565 l

Forreste bagagerum0 l

Taglast75 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser1800 kg

Maksimalt kugletryk75 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 3 sæder

Vendediameter11.6 m

PlatformVAG MEB

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeSUV

SegmentJC - Mellemklasse

TagrælingJa

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrNej, valgfrit

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 t 30 min	11 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 t 30 min	18 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 t 15 min	36 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 t 15 min	53 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 t 15 min	53 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	68 min	270 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	32 min	570 km/t
CCS (350 kW DC)	165 kW †	115 kW †	30 min	610 km/t
CCS (500 kW DC)	165 kW †	115 kW †	30 min	610 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION

3 / 5

0

1

2

3

4

5

365 km

3 t 19 min

15 min

181 km

1 t 39 min

319 km

2 t 54 min

15 min

159 km

1 t 27 min

478 km (4 t 36 min)

284 km

2 t 35 min

15 min

141 km

1 t 17 min

425 km (4 t 7 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

546 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

478 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

425 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27)

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde