Elbil RADAR

Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27)

Dostupný (Od březen 2026)
Specifikace elektromobilu · 2026 · AWD · 77 kWh
Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27)
Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27)

Klíčové specifikace

Baterie
77 kWh
Reálný dojezd
mezi 315 a 640 km
Spotřeba
175 Wh/km
Pohon
Pohon všech kol
Rychlonabíjení
165 kW
Zrychlení
6.1 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY26)
Předchozí verze
Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY26)
2025
Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 315 a 640 km
Městská jízda – chladné počasí425 km
Dálnice – chladné počasí315 km
Smíšená jízda – chladné počasí370 km
Městská jízda – mírné počasí640 km
Dálnice – mírné počasí405 km
Smíšená jízda – mírné počasí505 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3 / 5
První úsek319 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek159 km
Celková vzdálenost478 km
Čas prvního úseku2 h 54 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku1 h 27 min
Celkový čas4 h 36 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita82.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článkůŽádná data
Architektura400 V
Záruční doba8 let
Záruční nájezd160,000 km
Využitelná kapacita77.0 kWh
Materiál katodyNMC
Konfigurace bateriového packuŽádná data
Jmenovité napětí358 V
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->440 km) 8 h 15 min
Rychlost nabíjení53 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon165 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)115 kW DC
Doba nabíjení —
Rychlost nabíjení610 km/h
Autocharge podporovánoNe

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h6.1 s
Maximální rychlost180 km/h
Elektrický dojezd440 km
Celkový výkon220 kW (299 k)
Celkový točivý momentŽádná data
Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno
Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)
Maximální výstupní výkon3.6 kW AC
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoOznámený
Maximální výstupní výkon přes AC—
Maximální výstupní výkon přes DC—
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoOznámený
Maximální výstupní výkon přes AC—
Maximální výstupní výkon přes DC—
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd440 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba175 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd561 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba160 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km
Reálná spotřeba137 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 120 a 244 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí181 Wh/km
Dálnice – chladné počasí244 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí208 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí120 Wh/km
Dálnice – mírné počasí190 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí152 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
5 / 5
Dospělý cestující89%
Dítě ve vozidle87%
Rok2025
Zranitelní účastníci silničního provozu84%
Bezpečnostní asistence76%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4582 mm
Šířka1852 mm
Šířka se zrcátky2108 mm
Výška1619 mm
Rozvor2773 mm
Pohotovostní hmotnost2219 kg
Celková hmotnost vozidla2760 kg
Maximální užitečné zatížení616 kg
Objem zavazadlového prostoru533 l
Maximální objem nákladu1565 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechy75 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami1800 kg
Maximální svislé zatížení75 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 3 míst
Poloměr otáčení11.6 m
PlatformaVAG MEB
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieSUV
SegmentJC - Střední
Střešní ližinyAno
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNe, volitelně

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 h 30 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 30 min 18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 15 min 36 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 53 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 53 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 min 270 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 min 570 km/h
CCS (350 kW DC) 165 kW † 115 kW † 30 min 610 km/h
CCS (500 kW DC) 165 kW † 115 kW † 30 min 610 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION
3 / 5
0
1
2
3
4
5
365 km
3 h 19 min
15 min
181 km
1 h 39 min
319 km
2 h 54 min
15 min
159 km
1 h 27 min
478 km (4 h 36 min)
284 km
2 h 35 min
15 min
141 km
1 h 17 min
425 km (4 h 7 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
546 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
478 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
425 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt