Elbil RADAR
Dekodér VIN
Tesla
Tesla Model Y Premium AWD (Juniper)

Tesla Model Y Premium AWD (Juniper)

Dostupný (Od srpen 2026)

Specifikace elektromobilu · 2026 · AWD · 79 kWh

Klíčové specifikace

Cena při uvedení na evropský trh

€54 970

Baterie

79 kWh

Reálný dojezd

mezi 345 a 690 km

Spotřeba

166 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

250 kW

Zrychlení

4.8 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Předchozí verze

Tesla Model Y Premium AWD (Juniper)

2025–2026

Zobrazit specifikace

Novější verze

Tesla Model Y Premium AWD (Juniper)

2026

Zobrazit specifikace

Provozní náklady

Otevřít celou kalkulačku

Roční nájezd12 000 km

Délka cesty300 km

Cena elektřiny doma6,5 Kč/kWh

Podíl domácího nabíjení

Cena paliva35 Kč/l

Náklady na nabíjení

měsíčně

1 178 Kč

ročně

14 131 Kč

na 100 km

118 Kč

plné nabití doma

565 Kč

Vč. odhadované ztráty nabíjení 10 %

Náklady na cestu · 300 km

spotřebovaná energie

53,4 kWh

náklady (EV)

382 Kč

zastávky na nabíjení

Úspora na této cestě oproti spalovacímu autu

290 Kč

Ve srovnání se spalovacím autem Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Změnit model

úspora za rok

12 749 Kč

za 5 let

63 744 Kč

Elektromobil na 100 km

118 Kč

konkurent na 100 km

224 Kč

Otevřít celou kalkulačku

Reálný dojezd

mezi 345 a 690 km

Městská jízda – chladné počasí455 km

Dálnice – chladné počasí345 km

Smíšená jízda – chladné počasí400 km

Městská jízda – mírné počasí690 km

Dálnice – mírné počasí445 km

Smíšená jízda – mírné počasí550 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3.5 / 5

První úsek349 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek207 km

Celková vzdálenost556 km

Čas prvního úseku3 h 11 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 53 min

Celkový čas5 h 19 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita82.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd192,000 km

Využitelná kapacita79.0 kWh

Materiál katodyNMC

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětíŽádná data

FormátVálcová

Název / referenceLG 5M

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->475 km) 8 h 30 min

Rychlost nabíjení56 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon250 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)125 kW DC

Doba nabíjení —

Rychlost nabíjení710 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.8 s

Maximální rychlost201 km/h

Elektrický dojezd475 km

Celkový výkon364 kW (495 k)

Celkový točivý moment493 Nm

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd475 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba166 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd622 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba151 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Reálná spotřeba127 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.4 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd600 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba156 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Reálná spotřeba132 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 114 a 229 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí174 Wh/km

Dálnice – chladné počasí229 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí198 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí114 Wh/km

Dálnice – mírné počasí178 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí144 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP

5 / 5

Dospělý cestující91%

Dítě ve vozidle93%

Rok2025

Zranitelní účastníci silničního provozu86%

Bezpečnostní asistence92%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4790 mm

Šířka1982 mm

Šířka se zrcátky2129 mm

Výška1624 mm

Rozvor2890 mm

Pohotovostní hmotnost2072 kg

Celková hmotnost vozidla2517 kg

Maximální užitečné zatížení520 kg

Objem zavazadlového prostoru854 l

Maximální objem nákladu2138 l

Přední kufr117 l

Zatížení střechy75 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami1600 kg

Maximální svislé zatížení100 kg

Různé

Sedadla7 míst

IsofixAno, 2 míst

Poloměr otáčení12.1 m

PlatformaTesla 3/Y

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieSUV

SegmentJD - Velký

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Tesla Model Y Premium AWD (Juniper) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Tesla Model Y Premium AWD (Juniper), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h 30 min	12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 15 min	19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 45 min	37 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	56 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 30 min	56 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Tesla Model Y Premium AWD (Juniper), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	70 min	280 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	33 min	600 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	125 kW †	28 min	710 km/h
CCS (500 kW DC)	250 kW †	125 kW †	28 min	710 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Tesla Model Y Premium AWD

3.5 / 5

399 km

3 h 38 min

15 min

236 km

2 h 9 min

349 km

3 h 11 min

15 min

207 km

1 h 53 min

556 km (5 h 19 min)

310 km

2 h 49 min

15 min

184 km

1 h 40 min

494 km (4 h 44 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

636 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

556 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

494 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Tesla Model Y Premium AWD (Juniper)

Klíčové specifikace

Související verze

Provozní náklady

Náklady na nabíjení

Náklady na cestu · 300 km

Ve srovnání se spalovacím autem Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Změnit model

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Bezpečnost (Euro NCAP)

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2026

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou