Specifikace Seres 5 4WD Premium

Klíčové specifikace

Baterie

78 kWh

Reálný dojezd

mezi 284 a 577 km

Spotřeba

197 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

100 kW

Zrychlení

4 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 284 a 577 km

Městská jízda – chladné počasí388 km

Dálnice – chladné počasí284 km

Smíšená jízda – chladné počasí334 km

Městská jízda – mírné počasí577 km

Dálnice – mírné počasí363 km

Smíšená jízda – mírné počasí453 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2.5 / 5

První úsek287 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek103 km

Celková vzdálenost390 km

Čas prvního úseku2 h 36 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku56 min

Celkový čas3 h 47 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita80.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita78.0 kWh

Materiál katodyLFP

Konfigurace bateriového packuCTP

Jmenovité napětí392 V

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->395 km) 8 h 30 min

Rychlost nabíjení47 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCombined Charging System (CCS Combo 2)

Umístění portuLevá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon100 kW

Nabíjecí výkon (10–80 %)98 kW DC

Doba nabíjení (40->316 km) 38 min

Rychlost nabíjení460 km/h

Autocharge podporováno—

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoŽádná data

Podporovaný protokol—

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigace—

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.0 s

Maximální rychlost200 km/h

Elektrický dojezd453 km

Celkový výkon430 kW (585 k)

Celkový točivý moment940 Nm

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvky—

Maximální výstupní výkon—

Vnitřní zásuvky—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd395 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba197 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.2 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd483 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba173 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Reálná spotřeba161 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 135 a 275 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí159 Wh/km

Dálnice – chladné počasí275 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí234 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí135 Wh/km

Dálnice – mírné počasí215 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí172 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4710 mm

Šířka1930 mm

Šířka se zrcátkyŽádná data

Výška1620 mm

Rozvor2875 mm

Pohotovostní hmotnost2360 kg

Celková hmotnost vozidla2735 kg

Maximální užitečné zatížení375 kg

Objem zavazadlového prostoru367 l

Maximální objem nákladu723 l

Přední kufr67 l

Zatížení střechy75 kg

Tažné zařízení možnéYes

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami1500 kg

Maximální svislé zatížení120 kg

Různé

Sedadla5 míst

Isofix—

Poloměr otáčeníŽádná data

Platforma—

Specializovaná platforma pro elektromobily—

Typ karoserieSUV

SegmentD - Velký

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Seres 5 4WD Premium od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Seres 5 4WD Premium, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h 15 min	10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h	16 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 30 min	32 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	47 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	8 h 30 min	47 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Seres 5 4WD Premium, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	66 min	230 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	74 kW †	45 min	350 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	93 kW †	38 min	430 km/h
CCS (150 kW DC)	118 kW †	98 kW †	38 min	460 km/h
CCS (175 kW DC)	118 kW †	98 kW †	38 min	460 km/h
CCS (250 kW DC)	118 kW †	98 kW †	38 min	460 km/h
CCS (350 kW DC)	118 kW †	98 kW †	38 min	460 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Seres 5 4WD Premium

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

327 km

2 h 58 min

15 min

118 km

1 h 4 min

287 km

2 h 36 min

15 min

103 km

56 min

390 km (3 h 47 min)

256 km

2 h 19 min

15 min

92 km

50 min

348 km (3 h 24 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

444 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

390 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

348 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Seres 5 4WD Premium

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou