Skoda Enyaq RS
Skoda Enyaq RS Skoda Enyaq RS Skoda Enyaq RS Skoda Enyaq RS Skoda Enyaq RS Skoda Enyaq RS Skoda Enyaq RS Skoda Enyaq RS Skoda Enyaq RS Skoda Enyaq RS

Klíčové specifikace

Baterie
79 kWh
Reálný dojezd
mezi 330 a 670 km
Spotřeba
172 Wh/km
Pohon
Pohon všech kol
Rychlonabíjení
185 kW
Zrychlení
5.4 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Reálný dojezd

mezi 330 a 670 km
Městská jízda – chladné počasí445 km
Dálnice – chladné počasí330 km
Smíšená jízda – chladné počasí385 km
Městská jízda – mírné počasí670 km
Dálnice – mírné počasí430 km
Smíšená jízda – mírné počasí530 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3.5 / 5
První úsek336 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek184 km
Celková vzdálenost520 km
Čas prvního úseku3 h 3 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku1 h 40 min
Celkový čas4 h 58 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita84.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků288
Architektura400 V
Záruční doba8 let
Záruční nájezd160,000 km
Využitelná kapacita79.0 kWh
Materiál katodyNCM
Konfigurace bateriového packu96s3p
Jmenovité napětí352 V
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->460 km) 8 h 30 min
Rychlost nabíjení54 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon185 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)135 kW DC
Doba nabíjení (46->368 km) 26 min
Rychlost nabíjení740 km/h
Autocharge podporovánoNe

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h5.4 s
Maximální rychlost180 km/h
Elektrický dojezd460 km
Celkový výkon250 kW (340 k)
Celkový točivý moment679 Nm
Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoOznámený
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DC10.0 kW DC
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoOznámený
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DC10.0 kW DC
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd460 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba172 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd562 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba158 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km
Reálná spotřeba141 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd538 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba166 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km
Reálná spotřeba147 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 118 a 239 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí178 Wh/km
Dálnice – chladné počasí239 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí205 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí118 Wh/km
Dálnice – mírné počasí184 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí149 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4660 mm
Šířka1879 mm
Šířka se zrcátky2148 mm
Výška1607 mm
Rozvor2769 mm
Pohotovostní hmotnost2236 kg
Celková hmotnost vozidla2750 kg
Maximální užitečné zatížení589 kg
Objem zavazadlového prostoru585 l
Maximální objem nákladu1710 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechy75 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami1200 kg
Maximální svislé zatížení75 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 3 míst
Poloměr otáčení10.8 m
PlatformaVW MEB
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieSUV
SegmentJC - Střední
Střešní ližinyAno
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěZávisí na trhu

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Skoda Enyaq RS od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Skoda Enyaq RS, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Skoda Enyaq RS (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 h 30 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 h 15 min 18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 45 min 36 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 30 min 54 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 30 min 54 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Skoda Enyaq RS, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Skoda Enyaq RS (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 min 270 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 39 min 490 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 30 min 640 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 27 min 710 km/h
CCS (350 kW DC) 185 kW † 135 kW † 26 min 740 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Skoda Enyaq RS
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
386 km
3 h 31 min
15 min
211 km
1 h 55 min
336 km
3 h 3 min
15 min
184 km
1 h 40 min
520 km (4 h 58 min)
297 km
2 h 42 min
15 min
162 km
1 h 29 min
460 km (4 h 26 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
597 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
520 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
460 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt