Specifikace Skoda Enyaq Coupe 85

Klíčové specifikace

Baterie

77 kWh

Reálný dojezd

mezi 330 a 670 km

Spotřeba

167 Wh/km

Pohon

Pohon zadních kol

Rychlonabíjení

135 kW

Zrychlení

6.7 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Předchozí verze

Škoda Enyaq Coupe iV 80 (MY23)

Reálný dojezd

mezi 330 a 670 km

Městská jízda – chladné počasí445 km

Dálnice – chladné počasí330 km

Smíšená jízda – chladné počasí385 km

Městská jízda – mírné počasí670 km

Dálnice – mírné počasí430 km

Smíšená jízda – mírné počasí530 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3 / 5

První úsek336 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek148 km

Celková vzdálenost484 km

Čas prvního úseku3 h 3 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 21 min

Celkový čas4 h 39 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita82.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků288

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita77.0 kWh

Materiál katodyNCM

Konfigurace bateriového packu96s3p

Jmenovité napětí352 V

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuPravá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->460 km) 8 h 15 min

Rychlost nabíjení56 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuPravá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon135 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)120 kW DC

Doba nabíjení (46->368 km) 28 min

Rychlost nabíjení690 km/h

Autocharge podporovánoNe

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno

Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h6.7 s

Maximální rychlost180 km/h

Elektrický dojezd460 km

Celkový výkon210 kW (286 k)

Celkový točivý moment545 Nm

Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoOznámený

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DC10.0 kW DC

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoOznámený

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DC10.0 kW DC

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd460 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba167 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd577 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba145 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Reálná spotřeba133 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd552 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba155 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Reálná spotřeba139 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 115 a 233 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí173 Wh/km

Dálnice – chladné počasí233 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí200 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí115 Wh/km

Dálnice – mírné počasí179 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí145 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP

5 / 5

Dospělý cestující94%

Dítě ve vozidle89%

Rok2021

Zranitelní účastníci silničního provozu71%

Bezpečnostní asistence82%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4653 mm

Šířka1879 mm

Šířka se zrcátky2148 mm

Výška1617 mm

Rozvor2765 mm

Pohotovostní hmotnost2140 kg

Celková hmotnost vozidla2650 kg

Maximální užitečné zatížení585 kg

Objem zavazadlového prostoru570 l

Maximální objem nákladu1700 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechy75 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami1000 kg

Maximální svislé zatížení75 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 3 míst

Poloměr otáčení9.3 m

PlatformaVW MEB

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieSUV

SegmentJC - Střední

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěZávisí na trhu

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Skoda Enyaq Coupe 85 od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Skoda Enyaq Coupe 85, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 h 30 min	12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h 30 min	19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 15 min	38 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	56 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	56 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Skoda Enyaq Coupe 85, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	76 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	38 min	500 km/h
CCS (150 kW DC)	135 kW †	120 kW †	28 min	690 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Skoda Enyaq Coupe 85

3 / 5

0

1

2

3

4

5

387 km

3 h 31 min

15 min

170 km

1 h 33 min

336 km

3 h 3 min

15 min

148 km

1 h 21 min

484 km (4 h 39 min)

297 km

2 h 42 min

15 min

131 km

1 h 11 min

428 km (4 h 8 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

557 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

484 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

428 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Skoda Enyaq Coupe 85

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Bezpečnost (Euro NCAP)

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou