Elbil RADAR

Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24)

Ukončený (prosinec 2022 - únor 2024)
Specifikace elektromobilu · 2022–2024 · REAR · 66 kWh
Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24)
Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24)

Klíčové specifikace

Baterie
66 kWh
Reálný dojezd
mezi 250 a 520 km
Spotřeba
186 Wh/km
Pohon
Pohon zadních kol
Rychlonabíjení
135 kW
Zrychlení
7.3 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Volvo C40 Recharge Pure Electric (MY23)
Předchozí verze
Volvo C40 Recharge Pure Electric (MY23)
2022–2023
Zobrazit specifikace
Volvo EC40 Single Motor (MY25)
Novější verze
Volvo EC40 Single Motor (MY25)
2024–2025
Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 250 a 520 km
Městská jízda – chladné počasí355 km
Dálnice – chladné počasí250 km
Smíšená jízda – chladné počasí300 km
Městská jízda – mírné počasí520 km
Dálnice – mírné počasí320 km
Smíšená jízda – mírné počasí405 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2 / 5
První úsek253 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek115 km
Celková vzdálenost368 km
Čas prvního úseku2 h 18 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku1 h 3 min
Celkový čas3 h 36 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita69.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků288
Architektura400 V
Záruční doba8 let
Záruční nájezd160,000 km
Využitelná kapacita66.0 kWh
Materiál katodyNCM
Konfigurace bateriového packu96s3p
Jmenovité napětí355 V
FormátPrizmatická
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuLevá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->355 km) 7 h 15 min
Rychlost nabíjení50 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuLevá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon135 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)85 kW DC
Doba nabíjení (35->284 km) 34 min
Rychlost nabíjení430 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h7.3 s
Maximální rychlost180 km/h
Elektrický dojezd355 km
Celkový výkon175 kW (238 k)
Celkový točivý moment420 Nm
Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd355 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba186 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd478 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba164 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km
Reálná spotřeba138 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd466 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba169 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km
Reálná spotřeba142 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 127 a 264 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí186 Wh/km
Dálnice – chladné počasí264 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí220 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí127 Wh/km
Dálnice – mírné počasí206 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí163 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4440 mm
Šířka1873 mm
Šířka se zrcátky2034 mm
Výška1596 mm
Rozvor2702 mm
Pohotovostní hmotnost2065 kg
Celková hmotnost vozidla2460 kg
Maximální užitečné zatížení470 kg
Objem zavazadlového prostoru419 l
Maximální objem nákladu1205 l
Přední kufr31 l
Zatížení střechy75 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami1500 kg
Maximální svislé zatížení100 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 2 míst
Poloměr otáčení11.4 m
PlatformaVolvo CMA
Specializovaná platforma pro elektromobilyNe
Typ karoserieSUV
SegmentJC - Střední
Střešní ližinyAno
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěZávisí na trhu

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) (2022-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 h 45 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 h 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 30 min 34 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 15 min 49 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 15 min 49 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) (2022-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 73 min 200 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 42 min 350 km/h
CCS (150 kW DC) 135 kW † 85 kW † 34 min 430 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Volvo C40 Recharge Single Motor
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 h 37 min
15 min
131 km
1 h 11 min
253 km
2 h 18 min
15 min
115 km
1 h 3 min
368 km (3 h 36 min)
225 km
2 h 3 min
15 min
102 km
56 min
327 km (3 h 14 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
419 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
368 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
327 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt