Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24)
Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24)

Especificacions clau

Bateria
69 kWh
Autonomia real
entre 250 i 520 km
Consum
186 Wh/km
Tracció
Tracció posterior
Càrrega ràpida
135 kW
Acceleració
7.3 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Autonomia real

entre 250 i 520 km
Conducció urbana – temps fred355 km
Conducció per autopista – temps fred250 km
Conducció mixta – temps fred300 km
Conducció urbana – temps suau520 km
Conducció per autopista – temps suau320 km
Conducció mixta – temps suau405 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2 / 5
Primer tram253 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram115 km
Distància total368 km
Temps del primer tram2 h 18 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 3 min
Temps total3 h 36 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal69.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les288
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable66.0 kWh
Material del càtodeNCM
Configuració del paquet96s3p
Voltatge nominal355 V
Factor de formaPrismàtic
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->355 km) 7 h 15 min
Velocitat de càrrega50 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència màxima de càrrega135 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)85 kW DC
Temps de càrrega (35->284 km) 34 min
Velocitat de càrrega430 km/h
Autocharge compatible

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h7.3 s
Velocitat màxima180 km/h
Autonomia elèctrica355 km
Potència total175 kW (238 PS)
Parell total420 Nm
TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia355 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real186 Wh/km
Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia478 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat164 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km
Consum real138 Wh/km
Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia466 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat169 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km
Consum real142 Wh/km
Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 127 i 264 Wh/km
Conducció urbana – temps fred186 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred264 Wh/km
Conducció mixta – temps fred220 Wh/km
Conducció urbana – temps suau127 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau206 Wh/km
Conducció mixta – temps suau163 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4440 mm
Amplada1873 mm
Amplada amb miralls2034 mm
Alçada1596 mm
Distància entre eixos2702 mm
Pes en buit2065 kg
Pes màxim autoritzat2460 kg
Càrrega útil màxima470 kg
Volum del maleter419 L
Volum màxim del maleter1205 L
Maleter davanter31 L
Càrrega al sostre75 kg
Possible bola de remolc
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1500 kg
Càrrega vertical màxima100 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir11.4 m
PlataformaVolvo CMA
Plataforma EV dedicadaNo
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJC - Mitjà
Barres de sostre
Bomba de calor
Bomba de calor de sèrieDepèn del mercat

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) (2022-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 h 45 min 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 h 17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 30 min 34 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 15 min 49 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 15 min 49 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Volvo C40 Recharge Single Motor (MY24) (2022-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 73 min 200 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 42 min 350 km/h
CCS (150 kW DC) 135 kW † 85 kW † 34 min 430 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Volvo C40 Recharge Single Motor
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 h 37 min
15 min
131 km
1 h 11 min
253 km
2 h 18 min
15 min
115 km
1 h 3 min
368 km (3 h 36 min)
225 km
2 h 3 min
15 min
102 km
56 min
327 km (3 h 14 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
419 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
368 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
327 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte