Especificacions de Ford Explorer Extended Range RWD

Especificacions clau

Bateria

84 kWh

Autonomia real

entre 320 i 660 km

Consum

176 Wh/km

Tracció

Tracció posterior

Càrrega ràpida

185 kW

Acceleració

8.5 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 320 i 660 km

Conducció urbana – temps fred440 km

Conducció per autopista – temps fred320 km

Conducció mixta – temps fred380 km

Conducció urbana – temps suau660 km

Conducció per autopista – temps suau410 km

Conducció mixta – temps suau515 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3 / 5

Primer tram323 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram176 km

Distància total500 km

Temps del primer tram2 h 56 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 36 min

Temps total4 h 47 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal84.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les288

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable79.0 kWh

Material del càtodeNCM

Configuració del paquet96s3p

Voltatge nominal352 V

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->450 km) 8 h 30 min

Velocitat de càrrega53 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència màxima de càrrega185 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)135 kW DC

Temps de càrrega (45->360 km) 26 min

Velocitat de càrrega720 km/h

Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h8.5 s

Velocitat màxima160 km/h

Autonomia elèctrica450 km

Potència total150 kW (204 PS)

Parell total310 Nm

TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia450 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real176 Wh/km

Equivalent real de combustible2.0 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia544 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat166 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km

Consum real145 Wh/km

Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia505 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat176 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.0 l/100 km

Consum real156 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 120 i 247 Wh/km

Conducció urbana – temps fred180 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred247 Wh/km

Conducció mixta – temps fred208 Wh/km

Conducció urbana – temps suau120 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau193 Wh/km

Conducció mixta – temps suau153 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult89%

Ocupant infantil86%

Any2024

Usuaris vulnerables de la via80%

Assistència de seguretat72%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4468 mm

Amplada1871 mm

Amplada amb miralls2063 mm

Alçada1639 mm

Distància entre eixos2767 mm

Pes en buit2080 kg

Pes màxim autoritzat2665 kg

Càrrega útil màxima660 kg

Volum del maleter536 L

Volum màxim del maleter1422 L

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre1200 kg

Càrrega vertical màxima75 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir9.7 m

PlataformaVW MEB

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJC - Mitjà

Barres de sostreSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Ford Explorer Extended Range RWD de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Ford Explorer Extended Range RWD, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h 30 min	11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 15 min	18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 45 min	35 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	53 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 30 min	53 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Ford Explorer Extended Range RWD quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	70 min	270 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	39 min	480 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	30 min	630 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	130 kW †	27 min	700 km/h
CCS (350 kW DC)	185 kW †	135 kW †	26 min	720 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Ford Explorer Extended Range RWD

3 / 5

0

1

2

3

4

5

368 km

3 h 21 min

15 min

201 km

1 h 50 min

323 km

2 h 56 min

15 min

176 km

1 h 36 min

500 km (4 h 47 min)

288 km

2 h 37 min

15 min

157 km

1 h 26 min

445 km (4 h 18 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

569 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

500 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

445 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Ford Explorer Extended Range RWD

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada