Elbil RADAR

Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC

Descatalogat (febrer de 2022 - octubre de 2023)
Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2022–2023 · AWD · 69.7 kWh
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC

Especificacions clau

Bateria
69.7 kWh
Autonomia real
entre 245 i 495 km
Consum
196 Wh/km
Tracció
Tracció total
Càrrega ràpida
112 kW
Acceleració
8 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC
Versió més nova
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC
2023–2025
Veure especificacions

Autonomia real

entre 245 i 495 km
Conducció urbana – temps fred340 km
Conducció per autopista – temps fred245 km
Conducció mixta – temps fred290 km
Conducció urbana – temps suau495 km
Conducció per autopista – temps suau310 km
Conducció mixta – temps suau385 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2 / 5
Primer tram246 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram104 km
Distància total350 km
Temps del primer tram2 h 14 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram57 min
Temps total3 h 26 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal69.7 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les300
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable66.5 kWh
Material del càtodeSense dades
Configuració del paquet100s3p
Voltatge nominal367 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->340 km) 7 h 15 min
Velocitat de càrrega48 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència màxima de càrrega112 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)100 kW DC
Temps de càrrega (34->272 km) 29 min
Velocitat de càrrega490 km/h
Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h8.0 s
Velocitat màxima160 km/h
Autonomia elèctrica340 km
Potència total168 kW (228 PS)
Parell total390 Nm
TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia340 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real196 Wh/km
Equivalent real de combustible2.2 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia423 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat181 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.0 l/100 km
Consum real157 Wh/km
Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia395 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat194 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.2 l/100 km
Consum real168 Wh/km
Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 134 i 271 Wh/km
Conducció urbana – temps fred196 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred271 Wh/km
Conducció mixta – temps fred229 Wh/km
Conducció urbana – temps suau134 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau215 Wh/km
Conducció mixta – temps suau173 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult95%
Ocupant infantil91%
Any2019
Usuaris vulnerables de la via78%
Assistència de seguretat74%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4684 mm
Amplada1834 mm
Amplada amb miralls2020 mm
Alçada1667 mm
Distància entre eixos2829 mm
Pes en buit2175 kg
Pes màxim autoritzat2580 kg
Càrrega útil màxima480 kg
Volum del maleter495 L
Volum màxim del maleter1710 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostre75 kg
Possible bola de remolcNo
Capacitat de remolc sense fre0 kg
Capacitat de remolc amb fre0 kg
Càrrega vertical màxima0 kg

Diversos

Seients7 places
IsofixSí, 4 places
Radi de gir11.7 m
PlataformaDAIMLER MFA2
Plataforma EV dedicadaNo
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJC - Mitjà
Barres de sostreSí
Bomba de calorSí
Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC (2022-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 h 10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 h 15 min 16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 45 min 32 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 15 min 47 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 15 min 47 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC (2022-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 49 kW † 47 kW † 63 min 220 km/h
CCS (150 kW DC) 112 kW † 100 kW † 29 min 490 km/h
CCS (300 kW DC) 112 kW † 100 kW † 29 min 490 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC
2 / 5
0
1
2
3
4
5
278 km
2 h 32 min
15 min
118 km
1 h 4 min
246 km
2 h 14 min
15 min
104 km
57 min
350 km (3 h 26 min)
221 km
2 h 0 min
15 min
93 km
51 min
314 km (3 h 6 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
396 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
350 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
314 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte