Zeekr 7GT Privilege AWD (MY26)
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Especificações principais

Bateria
96 kWh
Autonomia real
entre 380 e 740 km
Consumo
183 Wh/km
Tração
Tração integral
Recarga rápida
480 kW
Aceleração
3.3 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 380 e 740 km
Uso urbano – clima frio500 km
Rodovia – clima frio380 km
Uso combinado – clima frio440 km
Uso urbano – clima ameno740 km
Rodovia – clima ameno490 km
Uso combinado – clima ameno600 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

4.5 / 5
Primeiro trecho385 km
Distância até a parada de recarga0 km
Segundo trecho293 km
Distância total678 km
Tempo do primeiro trecho3 h 30 min
Tempo de recarga15 min
Tempo do segundo trecho2 h 40 min
Tempo total6 h 25 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal100.0 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de célulasSem dados
Arquitetura800 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia200,000 km
Capacidade utilizável96.0 kWh
Material do cátodoNMC
Configuração do pacote de bateriasSem dados
Tensão nominal685 V
FormatoPrismática
Nome / referênciaCATL QILIN

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da portaLateral esquerda, parte traseira
Potência de recarga22 kW AC
Tempo de recarga (0->525 km) 5 h 15 min
Velocidade de recarga100 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS
Localização da portaLateral esquerda, parte traseira
Potência máxima de recarga480 kW DC
Potência de recarga (10–80%)260 kW DC
Tempo de recarga
Velocidade de recarga1370 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim
Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h3.3 s
Velocidade máxima210 km/h
Autonomia elétrica525 km
Potência total475 kW (646 cv)
Torque total710 Nm
Sistema de traçãoTração integral

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim
Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)
Potência máxima de saída3.3 kW AC
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC
Potência máxima de saída via DC
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC
Potência máxima de saída via DC
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia525 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real183 Wh/km
Equivalente de combustível real2.1 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia558 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado198 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.2 l/100 km
Consumo real172 Wh/km
Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 130 e 253 Wh/km
Uso urbano – clima frio192 Wh/km
Rodovia – clima frio253 Wh/km
Uso combinado – clima frio218 Wh/km
Uso urbano – clima ameno130 Wh/km
Rodovia – clima ameno196 Wh/km
Uso combinado – clima ameno160 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4817 mm
Largura1910 mm
Largura com espelhos2070 mm
Altura1456 mm
Distância entre eixos2900 mm
Peso em ordem de marcha2405 kg
Peso bruto total2850 kg
Carga útil máxima520 kg
Volume da porta-malas456 L
Volume máximo do porta-malasSem dados
Porta-malas dianteiro32 L
Carga máxima no teto75 kg
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem freios750 kg
Capacidade de reboque com freios1600 kg
Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSim, 2 lugares
Diâmetro de giro11.6 m
PlataformaGeely SEA3
Plataforma dedicada para carros elétricosSim
Tipo de carroceriaStation/Estate
SegmentoD - Grande
Longarinas de tetoSim
Bomba de calorSim
Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Zeekr 7GT Privilege AWD (MY26), da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Zeekr 7GT Privilege AWD (MY26), mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de recarga AC para Zeekr 7GT Privilege AWD (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de recarga Potência máx. Potência Tempo Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 h 15 min 11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 45 min 17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 15 min 34 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 30 min 50 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 15 min 100 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Zeekr 7GT Privilege AWD (MY26), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de recarga DC para Zeekr 7GT Privilege AWD (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de recarga Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 85 min 250 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 34 min 640 km/h
CCS (350 kW DC) 350 kW 230 kW † 18 min 1220 km/h
CCS (500 kW DC) 480 kW † 260 kW † 16 min 1370 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Zeekr 7GT Privilege AWD
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
441 km
4 h 0 min
15 min
336 km
3 h 3 min
385 km
3 h 30 min
15 min
293 km
2 h 40 min
678 km (6 h 25 min)
342 km
3 h 6 min
15 min
260 km
2 h 22 min
602 km (5 h 43 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima ameno
777 km Autonomia com uma parada
Condições intermediárias
678 km Autonomia com uma parada
Clima frio
602 km Autonomia com uma parada

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