Especificações do Mercedes-Benz EQE 350+

Especificações principais

Bateria

90.6 kWh

Autonomia real

entre 385 e 750 km

Consumo

171 Wh/km

Tração

Tração traseira

Recarga rápida

173 kW

Aceleração

6.4 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Versão anterior

Mercedes-Benz EQE 350+ (MY22-23)

2022–2023

Ver especificações

Versão mais recente

Mercedes-Benz EQE 350+

2024–2025

Ver especificações

Autonomia real

entre 385 e 750 km

Uso urbano – clima frio500 km

Rodovia – clima frio385 km

Uso combinado – clima frio440 km

Uso urbano – clima ameno750 km

Rodovia – clima ameno500 km

Uso combinado – clima ameno610 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

4 / 5

Primeiro trecho392 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho187 km

Distância total579 km

Tempo do primeiro trecho3 h 34 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho1 h 42 min

Tempo total5 h 31 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal100.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de células360

Arquitetura400 V

Período de garantia10 anos

Quilometragem de garantia250,000 km

Capacidade utilizável90.6 kWh

Material do cátodoNCM811

Configuração do pacote de baterias90s4p

Tensão nominal328 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral direita, parte traseira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->530 km) 9 h 45 min

Velocidade de recarga55 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral direita, parte traseira

Potência máxima de recarga173 kW DC

Potência de recarga (10–80%)141 kW DC

Tempo de recarga (53->424 km) 28 min

Velocidade de recarga790 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h6.4 s

Velocidade máxima210 km/h

Autonomia elétrica530 km

Potência total215 kW (292 cv)

Torque total565 Nm

Sistema de traçãoTração traseira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia530 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real171 Wh/km

Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia671 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado158 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.8 l/100 km

Consumo real135 Wh/km

Equivalente de combustível real1.5 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia545 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado193 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.2 l/100 km

Consumo real166 Wh/km

Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 121 e 235 Wh/km

Uso urbano – clima frio181 Wh/km

Rodovia – clima frio235 Wh/km

Uso combinado – clima frio206 Wh/km

Uso urbano – clima ameno121 Wh/km

Rodovia – clima ameno181 Wh/km

Uso combinado – clima ameno149 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto95%

Ocupante infantil91%

Ano2022

Usuários vulneráveis das vias83%

Assistência de segurança81%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4946 mm

Largura1906 mm

Largura com espelhos2103 mm

Altura1510 mm

Distância entre eixos3120 mm

Peso em ordem de marcha2360 kg

Peso bruto total2895 kg

Carga útil máxima610 kg

Volume da porta-malas430 L

Volume máximo do porta-malas895 L

Porta-malas dianteiro0 L

Carga máxima no teto100 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem freios750 kg

Capacidade de reboque com freios750 kg

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSem dados

Diâmetro de giro12.5 m

PlataformaDAIMLER EVA2

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroceriaSedã

SegmentoE - Executivo

Longarinas de tetoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Mercedes-Benz EQE 350+, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Mercedes-Benz EQE 350+, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Standard 11.0 kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 h 30 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 h	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 30 min	37 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	54 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 45 min	54 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 h 30 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 h	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 30 min	37 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	54 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h	100 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Mercedes-Benz EQE 350+, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	80 min	270 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	45 min	490 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	32 min	690 km/h
CCS (175 kW DC)	173 kW †	141 kW †	28 min	790 km/h
CCS (350 kW DC)	173 kW †	141 kW †	28 min	790 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Mercedes-Benz EQE 350+

4 / 5

0

1

2

3

4

5

450 km

4 h 6 min

15 min

215 km

1 h 57 min

392 km

3 h 34 min

15 min

187 km

1 h 42 min

579 km (5 h 31 min)

347 km

3 h 9 min

15 min

166 km

1 h 30 min

513 km (4 h 54 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

666 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

579 km Autonomia com uma parada

Clima frio

513 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Mercedes-Benz EQE 350+

Especificações principais

Versões relacionadas

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Consumo de energia real

Segurança (Euro NCAP)

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada