Elbil RADAR

Volkswagen ID.4 GTX

متوقف (أغسطس 2021 - يونيو 2022)
مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2021–2022 · AWD · 82 kWh
Volkswagen ID.4 GTX
Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX

المواصفات الرئيسية

البطارية
82 kWh
المدى الواقعي
بين 285 و 580 كم
الاستهلاك
193 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
175 kW
التسارع
6.2 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

Volkswagen ID.4 GTX
إصدار أحدث
Volkswagen ID.4 GTX
2022–2023
عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 285 و 580 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد395 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد285 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد340 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل580 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل365 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل455 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

2.5 / 5
المقطع الأول288 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني145 كم
المسافة الإجمالية434 كم
وقت المقطع الأول2 س 37 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني1 س 19 د
الوقت الإجمالي4 س 11 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية82.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا288
البنية400 V
فترة الضمانلا توجد بيانات
مسافة الضمانلا توجد بيانات
السعة القابلة للاستخدام77.0 kWh
مادة الكاثودلا توجد بيانات
تكوين الحزمة96s3p
الجهد الاسمي352 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->400 km) 8 س 15 د
سرعة الشحن49 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
أقصى قدرة شحن175 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)115 kW DC
وقت الشحن (40->320 km) 30 د
سرعة الشحن560 كم/س
Autocharge مدعوملا

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم
البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س6.2 ث
السرعة القصوى180 كم/س
المدى الكهربائي400 كم
القدرة الإجمالية220 kW (299 PS)
العزم الإجمالي460 Nm
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوممعلن
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DC10.0 kW DC
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوممعلن
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DC10.0 kW DC
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى400 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي193 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.2 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى488 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن179 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.0 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي158 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.8 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى461 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن191 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.1 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي167 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 133 و 270 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد195 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد270 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد226 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل133 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل211 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل169 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ93%
راكب طفل89%
السنة2021
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر76%
مساعدة السلامة85%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4584 مم
العرض1852 مم
العرض مع المرايالا توجد بيانات
الارتفاع1631 مم
قاعدة العجلات2771 مم
الوزن الفارغ2224 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2750 كغ
الحمولة القصوى601 كغ
حجم صندوق الأمتعة543 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة1575 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقف75 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1200 كغ
أقصى حمل عمودي75 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 3 مقاعد
دائرة الدوران11.5 م
المنصةVW MEB
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلSUV
الفئةJC - متوسط
قضبان السقفنعم
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسيلا، اختياري

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Volkswagen ID.4 GTX من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Volkswagen ID.4 GTX، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Volkswagen ID.4 GTX (2021-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 س 30 د 10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 س 30 د 16 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 س 15 د 33 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 س 15 د 48 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 س 15 د 48 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Volkswagen ID.4 GTX حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Volkswagen ID.4 GTX (2021-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 49 kW † 47 kW † 72 د 230 كم/س
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 31 د 540 كم/س
CCS (300 kW DC) 175 kW † 115 kW † 30 د 560 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Volkswagen ID.4 GTX
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
328 km
2 س 59 د
15 د
166 km
1 س 30 د
288 km
2 س 37 د
15 د
145 km
1 س 19 د
434 km (4 س 11 د)
257 km
2 س 20 د
15 د
129 km
1 س 11 د
386 km (3 س 46 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
494 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
434 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
386 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال