Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp dhidi ya Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145: lipi lina gharama ndogo za matumizi?

Kwa miaka mitano katika Kenya, Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp linaweza kuleta makadirio ya akiba ya takriban Ksh 282,086 ikilinganishwa na Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 — karibu Ksh 56,417 kwa mwaka kwa umbali wa 14,000 km. Kwa kila 100 km, EV hugharimu takriban Ksh 530, dhidi ya Ksh 933 kwa gari la mafuta.

Hesabu ya EV hutumia wasifu uliochaguliwa wa uendeshaji na hali ya hewa na hudhani kuwa sehemu kubwa ya kuchaji hufanyika nyumbani kwa Ksh 30/kWh. Mshindani hutumia makadirio yaliyosahihishwa ya matumizi ya mafuta. Umbali mkubwa huongeza tofauti. Kwa safari ya 300 km, makadirio ya gharama ni Ksh 2,411 kwa EV na Ksh 2,798 kwa Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145. Jaribu thamani zako hapa chini.

Vipimo kamili na picha

Aina ya gari la umeme *

Nchi (soko lililochaguliwa)

Wasifu wako wa kuendesha

Mpangilio wa uendeshaji

Hali ya hewa

Matumizi katika hali hizi: · makadirio maalum ya gari kwa hali zilizochaguliwa

Umbali wa mwaka

Uwiano wa kuchaji nyumbani

Bei ya umeme wa nyumbani

Bei ya kuchaji kwa haraka (DC)

Gharama ya kuchaji

kwa mwezi

kwa mwaka

chaji kamili nyumbani

Hesabu ya kuchaji nyumbani inajumuisha makadirio ya upotevu wa 10% wakati wa kuchaji

Muda wa kuchaji

Kiwango cha kuanzia cha betri

Ulinganisho wa gharama za kuchaji na mafuta

dhidi ya

kwa miaka 5

Matumizi ya mafuta

Bei ya mafuta

Gharama ya safari

Umbali wa safari

nishati iliyotumika

gharama (EV)

vituo vya kuchaji

Je, gari hili linafaa kwa matumizi yako ya kila siku?

Umbali wa kila siku

Siku kwa wiki

umbali kwa wiki

mara za kuchaji kwa wiki

betri hudumu kwa

EV kama chanzo cha umeme (V2L)

Unataka kuwasha kifaa gani?

Sehemu ya betri utakayotumia

hudumu kwa

ndani ya kikomo cha nguvu ya soketi

Kuvuta trela na mzigo wa paa

masafa

Makadirio ya kawaida; hutegemea trela na kasi

Muda wa makadirio wa kurejesha gharama ya chaja ya nyumbani

Gharama ya chaja ya nyumbani pamoja na usakinishaji

makadirio ya muda wa kurejesha gharama

makadirio ya akiba ya mwaka ikilinganishwa na kuchaji kwa haraka hadharani

ikilinganishwa na kutumia tu vituo vya umma vya kuchaji kwa haraka kwa DC

Makadirio ya masafa katika hali halisi

Mchanganyiko, hali ya wastani

280 km

Mchanganyiko, baridi

205 km

Barabara kuu, hali ya wastani

220 km

Barabara kuu, baridi

170 km

Linganisha gharama za kuchaji na mafuta kwa gari hili

Tumeandaa kurasa maalum za kulinganisha gari hili la umeme na washindani waliochaguliwa wa petroli, dizeli na mseto. Mahesabu yanatumia makadirio ya matumizi ya nishati ya EV kulingana na barabara na hali ya hewa iliyochaguliwa, makadirio yaliyosahihishwa ya matumizi ya mafuta ya mshindani, pamoja na bei za umeme na mafuta katika soko lililochaguliwa. Kila ukurasa hufungua kikokotoo huku magari hayo mawili yakiwa tayari yamechaguliwa:

Renault 4 GTL 1.1 (1978-1992) Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 Dacia Duster Hybrid 140 Jeep Avenger e-Hybrid 1.2 MHEV Citroen C3 Aircross Hybrid 145 MHEV Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid AWD-i Dacia Duster 1.3 TCe 130 Hyundai Kona 1.6 GDi Hybrid Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV Honda HR-V 1.5 e:HEV Hybrid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150

Jinsi kikokotoo hiki kinavyofanya kazi

Matumizi ya nishati na masafa ya EV huhesabiwa kwa makadirio maalum ya kila aina ya gari katika hali tofauti za uendeshaji na hali ya hewa. Masafa rasmi ya WLTP huonyeshwa kama rejeleo yanapopatikana, lakini mahesabu hutegemea hali iliyochaguliwa badala ya kutumia moja kwa moja thamani ya WLTP.

Hesabu ya kuchaji nyumbani inajumuisha makadirio ya upotevu wa 10% wakati wa kuchaji. Kwa sasa hakuna kipengele cha ziada cha upotevu kinachotumika kwa kuchaji kwa haraka kwa DC kwenye vituo vya umma. Bei za umeme na mafuta ni wastani wa soko wenye tarehe ya kusasishwa inayoonekana, na bei zote, uwiano wa kuchaji na umbali zinaweza kurekebishwa kwa vitelezi.

Matumizi ya mafuta ya magari ya petroli, dizeli na mseto huhesabiwa kutoka kwenye takwimu rasmi za WLTP, EPA, NEDC au mtengenezaji, kwa kutumia vipengele vya kusahihisha vinavyofaa kwa mzunguko husika wa majaribio. Unaweza pia kubadilisha makadirio ya matumizi na bei ya mafuta kwa thamani zako mwenyewe.

Matokeo yote ni makadirio. Hali ya hewa, mtindo wa kuendesha, mzigo, upotevu wakati wa kuchaji na viwango vya bei vya eneo lako vinaweza kubadilisha matokeo halisi. Data ya kikokotoo hiki hutunzwa na kukaguliwa na timu ya wahariri ya Elbil RADAR. Ukiona kosa, tumia ukurasa wa mawasiliano nasi tutalikagua.