Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC mot Mercedes-Benz E-Class E 200: vilken är billigast i drift?
Hur mycket billigare är Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC i drift? I Sverige är den uppskattade energikostnaden cirka 50,28 kr per 100 km, medan Mercedes-Benz E-Class E 200 kostar omkring 144 kr. Skillnaden är ungefär 10 812 kr per år eller 54 062 kr över fem år vid den valda körsträckan.
Det här är modellbaserade uppskattningar och inte mätningar från ett identiskt test. Elbilen använder den valda väg- och klimatprofilen, medan Mercedes-Benz E-Class E 200 använder ett officiellt bränslevärde med en korrigeringsfaktor. De genomsnittliga lokala priserna är 2,2 kr/kWh för el hemma och 18,5 kr/l för bränsle. För en resa på 300 km är de uppskattade kostnaderna 139 kr med elbilen och 433 kr med Mercedes-Benz E-Class E 200.
Din körprofil
Laddkostnad
Laddtid
Jämförelse av ladd- och bränslekostnader
Kostnad för resan
Passar bilen din vardag?
Elbilen som strömkälla (V2L)
Släp och taklast
Uppskattad återbetalningstid för hemmaladdare
Uppskattad räckvidd under verkliga förhållanden
Jämför ladd- och bränslekostnader för den här modellen
Vi har skapat särskilda jämförelsesidor för den här elbilen och utvalda bensin-, diesel- och hybridmodeller. Beräkningarna använder elbilens valda förbrukningsestimat för väg och klimat, ett justerat estimat för konkurrentens bränsleförbrukning samt el- och bränslepriserna på den valda marknaden. Varje sida öppnar kalkylatorn med det aktuella modellparet förvalt:
Så fungerar kalkylatorn
Elbilens förbrukning och räckvidd beräknas med modellspecifika estimat för olika kör- och klimatförhållanden. Den officiella WLTP-räckvidden visas som referens när den finns tillgänglig, men beräkningarna bygger på det valda scenariot och inte direkt på WLTP-värdet.
Beräkningen för hemmaladdning inkluderar en uppskattad laddförlust på 10 %. För offentlig DC-laddning läggs för närvarande ingen ytterligare förlustfaktor till. El- och bränslepriserna är marknadsgenomsnitt med synligt uppdateringsdatum, och alla priser, laddandelar och körsträckor kan justeras med reglagen.
Bränsleförbrukningen för bensin-, diesel- och hybridmodeller beräknas utifrån deras officiella WLTP-, EPA-, NEDC- eller tillverkarvärden med korrigeringsfaktorer för den aktuella testcykeln. Du kan också ersätta den uppskattade förbrukningen och bränslepriset med egna värden.
Alla resultat är uppskattningar. Väder, körstil, last, laddförluster och lokala tariffer kan ändra det faktiska resultatet. Uppgifterna bakom kalkylatorn underhålls och granskas av redaktionen på Elbil RADAR. Hittar du ett fel kan du använda kontaktsidan, så undersöker vi det.