Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC mot Lexus ES 300h Hybrid: vilken är billigast i drift?

Hur mycket billigare är Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC i drift? I Sverige är den uppskattade energikostnaden cirka 50,28 kr per 100 km, medan Lexus ES 300h Hybrid kostar omkring 109 kr. Skillnaden är ungefär 6 770 kr per år eller 33 850 kr över fem år vid den valda körsträckan.

Det här är modellbaserade uppskattningar och inte mätningar från ett identiskt test. Elbilen använder den valda väg- och klimatprofilen, medan Lexus ES 300h Hybrid använder ett officiellt bränslevärde med en korrigeringsfaktor. De genomsnittliga lokala priserna är 2,2 kr/kWh för el hemma och 18,5 kr/l för bränsle. För en resa på 300 km är de uppskattade kostnaderna 139 kr med elbilen och 327 kr med Lexus ES 300h Hybrid.

Alla specifikationer och bilder

Elbilsmodell *

Land (vald marknad)

Din körprofil

Körmönster

Klimat

Förbrukning under dessa förhållanden: · modellspecifikt estimat för de valda förhållandena

Årlig körsträcka

Andel hemmaladdning

Elpris hemma

Pris för snabbladdning (DC)

Laddkostnad

per månad

per år

full laddning hemma

Beräkningen för hemmaladdning inkluderar en uppskattad laddförlust på 10 %

Laddtid

Laddnivå vid start

Jämförelse av ladd- och bränslekostnader

mot

över 5 år

Bränsleförbrukning

Bränslepris

Kostnad för resan

Resans längd

energiförbrukning

kostnad (elbil)

laddstopp

Passar bilen din vardag?

Daglig körsträcka

Dagar per vecka

körsträcka per vecka

laddtillfällen per vecka

batteriet räcker i

Elbilen som strömkälla (V2L)

Vad ska få ström?

Andel av batteriet du vill använda

räcker i

inom uttagets effektgräns

Släp och taklast

räckvidd

Typiskt estimat; beror på släp och hastighet

Uppskattad återbetalningstid för hemmaladdare

Pris för laddbox inkl. installation

uppskattad återbetalningstid

uppskattad årlig besparing jämfört med offentlig snabbladdning

jämfört med att enbart ladda vid offentliga DC-snabbladdare

Uppskattad räckvidd under verkliga förhållanden

Blandad, milt

575 km

Blandad, kallt

425 km

Motorväg, milt

475 km

Motorväg, kallt

365 km

Jämför ladd- och bränslekostnader för den här modellen

Vi har skapat särskilda jämförelsesidor för den här elbilen och utvalda bensin-, diesel- och hybridmodeller. Beräkningarna använder elbilens valda förbrukningsestimat för väg och klimat, ett justerat estimat för konkurrentens bränsleförbrukning samt el- och bränslepriserna på den valda marknaden. Varje sida öppnar kalkylatorn med det aktuella modellparet förvalt:

Mercedes-Benz E-Class E 450 4MATIC MHEV BMW 5 Series 520i MHEV Audi A6 40 TFSI MHEV Lexus ES 300h Hybrid Genesis G80 2.5T AWD Mercedes-Benz E-Class E 200 Mercedes-Benz E-Class E 220 d BMW 5 Series 520i Audi A6 2.0 TFSI BMW 3 Series 320i Mercedes-Benz C-Class C 200 Mercedes-Benz S-Class S 450 4MATIC BMW 5 Series 520d Toyota Camry 2.5 Hybrid Volvo V90 B4 MHEV

Så fungerar kalkylatorn

Elbilens förbrukning och räckvidd beräknas med modellspecifika estimat för olika kör- och klimatförhållanden. Den officiella WLTP-räckvidden visas som referens när den finns tillgänglig, men beräkningarna bygger på det valda scenariot och inte direkt på WLTP-värdet.

Beräkningen för hemmaladdning inkluderar en uppskattad laddförlust på 10 %. För offentlig DC-laddning läggs för närvarande ingen ytterligare förlustfaktor till. El- och bränslepriserna är marknadsgenomsnitt med synligt uppdateringsdatum, och alla priser, laddandelar och körsträckor kan justeras med reglagen.

Bränsleförbrukningen för bensin-, diesel- och hybridmodeller beräknas utifrån deras officiella WLTP-, EPA-, NEDC- eller tillverkarvärden med korrigeringsfaktorer för den aktuella testcykeln. Du kan också ersätta den uppskattade förbrukningen och bränslepriset med egna värden.

Alla resultat är uppskattningar. Väder, körstil, last, laddförluster och lokala tariffer kan ändra det faktiska resultatet. Uppgifterna bakom kalkylatorn underhålls och granskas av redaktionen på Elbil RADAR. Hittar du ett fel kan du använda kontaktsidan, så undersöker vi det.