BMW iX3 (MY22-24) vs Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD: qual custa menos a utilizar?
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Uma comparação útil entre quilowatt-hora e litros exige pressupostos consistentes. Aqui, o BMW iX3 (MY22-24) utiliza uma estimativa específica do modelo para estrada e clima, enquanto o Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD utiliza um valor oficial de consumo corrigido com um fator adequado. Com os preços selecionados para o mercado (Portugal), o resultado é de cerca de 4,72 € contra 11,2 € por 100 km, ou aproximadamente 778 € por ano a favor do automóvel elétrico.
O cálculo pressupõe preços médios locais de 0,22 €/kWh para a eletricidade doméstica e 1,75 €/l para o combustível, além de 12 000 km por ano. Uma quilometragem mais elevada aumenta a diferença apresentada; abaixo pode alterar a estrada, o clima, a divisão dos carregamentos, os consumos e os preços.
O seu perfil de condução
Custo de carregamento
Tempo de carregamento
Comparação dos custos de carregamento e combustível
Custo da viagem
Este automóvel adapta-se à sua rotina diária?
Automóvel elétrico como fonte de energia (V2L)
Reboque e carga no tejadilho
Prazo estimado de amortização do carregador doméstico
Autonomia estimada em condições reais
Compare os custos de carregamento e combustível deste modelo
Criámos páginas de comparação específicas entre este automóvel elétrico e alguns concorrentes a gasolina, gasóleo e híbridos. Os cálculos utilizam a estimativa de consumo do automóvel elétrico para o perfil de estrada e clima selecionado, uma estimativa corrigida do consumo de combustível do concorrente e os preços da eletricidade e do combustível no mercado escolhido. Cada página abre a calculadora com esse par de modelos já selecionado:
Como funciona esta calculadora
O consumo e a autonomia do automóvel elétrico são calculados com estimativas específicas do modelo para diferentes condições de condução e clima. A autonomia WLTP oficial é apresentada como referência quando está disponível, mas os cálculos baseiam-se no cenário selecionado e não diretamente no valor WLTP.
O cálculo do carregamento em casa inclui uma perda estimada de 10%. Atualmente, não é aplicado qualquer fator de perda adicional ao carregamento rápido público em corrente contínua. Os preços da eletricidade e do combustível são médias de mercado com data de atualização visível; todos os preços, percentagens de carregamento e valores de quilometragem podem ser ajustados com os controlos deslizantes.
O consumo de combustível dos concorrentes a gasolina, gasóleo e híbridos é calculado a partir dos respetivos valores oficiais WLTP, EPA, NEDC ou do fabricante, com fatores de correção adequados ao ciclo de ensaio aplicável. Também pode substituir o consumo estimado e o preço do combustível pelos seus próprios valores.
Todos os resultados são estimativas. O clima, o estilo de condução, a carga, as perdas de carregamento e as tarifas locais podem alterar o resultado real. Os dados utilizados nesta calculadora são mantidos e revistos pela equipa editorial do Elbil RADAR. Se encontrar um erro, utilize a página de contacto e iremos verificá-lo.