Maxus Euniq6 frente a Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE: ¿cuál tiene menor coste de uso?
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En cinco años en España, el Maxus Euniq6 puede generar un ahorro estimado de unos 2.845 € frente al Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE, aproximadamente 569 € al año con un kilometraje anual de 12.000 km. Por 100 km, el eléctrico cuesta unos 6,16 €, frente a 10,9 € para el coche térmico.
El cálculo del eléctrico utiliza el perfil de conducción y clima seleccionado y supone que la mayor parte de la carga se realiza en casa a 0,22 €/kWh. El rival utiliza una estimación ajustada del consumo de combustible. Un kilometraje mayor aumenta la diferencia. Para un viaje de 300 km, los costes estimados son 26,73 € en el eléctrico y 32,71 € en el Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE. Prueba tus propios valores abajo.
Tu perfil de conducción
Coste de carga
Tiempo de carga
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Comparativa de costes de carga y combustible
Coste del viaje
¿Encaja este coche en tu día a día?
El coche eléctrico como fuente de energía (V2L)
Remolque y carga en el techo
Plazo estimado de amortización del cargador doméstico
Autonomía estimada en condiciones reales
Compara los costes de carga y combustible de este modelo
Hemos creado páginas de comparación específicas para este coche eléctrico y una selección de modelos de gasolina, diésel e híbridos. Los cálculos utilizan la estimación de consumo del eléctrico para las condiciones de carretera y clima elegidas, una estimación ajustada del consumo de combustible del rival y los precios de la electricidad y el combustible del mercado seleccionado. Cada página abre la calculadora con la pareja de modelos correspondiente ya seleccionada:
Cómo funciona esta calculadora
El consumo y la autonomía del coche eléctrico se calculan mediante estimaciones específicas del modelo para distintas condiciones de conducción y clima. La autonomía WLTP oficial se muestra como referencia cuando está disponible, pero los cálculos se basan en el escenario seleccionado y no directamente en el valor WLTP.
El cálculo de la carga doméstica incluye una pérdida de carga estimada del 10 %. Actualmente no se aplica ningún factor de pérdida adicional a la carga rápida pública en corriente continua. Los precios de la electricidad y el combustible son medias del mercado con una fecha de actualización visible; todos los precios, proporciones de carga y kilometrajes pueden ajustarse con los controles deslizantes.
El consumo de los rivales de gasolina, diésel e híbridos se calcula a partir de sus cifras oficiales WLTP, EPA, NEDC o del fabricante, aplicando factores de corrección para el ciclo de homologación correspondiente. También puedes sustituir el consumo estimado y el precio del combustible por tus propios valores.
Todos los resultados son estimaciones. La meteorología, el estilo de conducción, la carga transportada, las pérdidas de carga y las tarifas locales pueden cambiar el resultado real. Los datos de esta calculadora son mantenidos y revisados por el equipo editorial de Elbil RADAR. Si detectas un error, utiliza la página de contacto y lo revisaremos.