BMW iX3 (MY22-24) vs Volvo XC60 B5 AWD MHEV: qual custa menos para rodar?

Quanto custa menos rodar com o BMW iX3 (MY22-24)? No mercado selecionado (Brasil), o custo energético estimado é de cerca de R$ 21,98 por 100 km, enquanto o Volvo XC60 B5 AWD MHEV custa aproximadamente R$ 55,8. A diferença é de cerca de R$ 4.397 por ano, ou R$ 21.983 em cinco anos para a quilometragem selecionada.

Esses são valores estimados com base nos modelos, e não medições obtidas em um único teste idêntico: o carro elétrico usa o perfil de rodagem e clima selecionado, enquanto o Volvo XC60 B5 AWD MHEV usa um valor oficial de consumo corrigido com um fator adequado. Os preços médios locais são R$ 0,95/kWh para a eletricidade residencial e R$ 6,2/l para o combustível. Para uma viagem de 300 km, as estimativas são R$ 73,55 no elétrico e R$ 167 no Volvo XC60 B5 AWD MHEV.

Ficha técnica completa e fotos

Modelo elétrico *

País (mercado selecionado)

Seu perfil de condução

Tipo de trajeto

Clima

Consumo nestas condições: · estimativa específica do modelo para as condições selecionadas

Quilometragem anual

Percentual de recarga em casa

Preço da eletricidade em casa

Preço da recarga rápida (CC)

Custo de recarga

por mês

por ano

carga completa em casa

O cálculo da recarga em casa inclui uma perda estimada de 10%

Tempo de recarga

Nível inicial da bateria

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Comparação de custos de recarga e combustível

em 5 anos

Consumo de combustível

Preço do combustível

Custo da viagem

Distância da viagem

energia utilizada

custo (elétrico)

paradas para recarga

Este carro atende à sua rotina diária?

Distância diária

Dias por semana

distância por semana

sessões de recarga por semana

a bateria dura

Carro elétrico como fonte de energia (V2L)

O que precisa de energia?

Percentual da bateria a utilizar

dura

dentro do limite de potência da tomada

Reboque e carga no teto

autonomia

Estimativa típica; depende do reboque e da velocidade

Prazo estimado de retorno do carregador residencial

Custo do carregador residencial, incluindo instalação

retorno estimado

economia anual estimada em comparação com a recarga rápida pública

em comparação com recargas feitas somente em estações rápidas públicas de CC

Autonomia estimada em condições reais

Misto, clima ameno

440 km

Misto, clima frio

325 km

Rodovia, clima ameno

350 km

Rodovia, clima frio

275 km

Compare os custos de recarga e combustível deste modelo

Criamos páginas de comparação específicas entre este carro elétrico e alguns concorrentes a gasolina, diesel e híbridos. Os cálculos usam a estimativa de consumo do elétrico para o perfil de rodagem e clima selecionado, uma estimativa corrigida do consumo de combustível do concorrente e os preços de eletricidade e combustível do mercado escolhido. Cada página abre a calculadora com esse par de modelos já selecionado:

BMW X3 20 xDrive MHEV Mercedes-Benz GLC GLC 200 4MATIC MHEV Audi Q5 40 TFSI quattro MHEV Volvo XC60 B5 AWD MHEV Lexus NX 350h Hybrid AWD BMW X3 20 xDrive BMW X3 20d xDrive BMW X1 sDrive18i Mercedes-Benz GLC GLC 200 Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 MHEV Nissan Qashqai 1.3 DIG-T mHEV Honda CR-V e:HEV 2.0 Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 Kia Sportage 1.6 T-GDI BMW X5 xDrive30d

Como esta calculadora funciona

O consumo e a autonomia do carro elétrico são calculados com estimativas específicas do modelo para diferentes condições de rodagem e clima. A autonomia WLTP oficial é exibida como referência quando disponível, mas os cálculos se baseiam no cenário selecionado, e não diretamente no valor WLTP.

O cálculo da recarga em casa inclui uma perda estimada de 10%. No momento, não é aplicado nenhum fator de perda adicional à recarga rápida pública em corrente contínua. Os preços de eletricidade e combustível são médias de mercado com data de atualização visível; todos os preços, percentuais de recarga e valores de quilometragem podem ser ajustados pelos controles deslizantes.

O consumo de combustível dos concorrentes a gasolina, diesel e híbridos é calculado a partir dos respectivos valores oficiais WLTP, EPA, NEDC ou do fabricante, com fatores de correção adequados ao ciclo de teste correspondente. Você também pode substituir o consumo estimado e o preço do combustível pelos seus próprios valores.

Todos os resultados são estimativas. Clima, estilo de condução, carga, perdas de recarga e tarifas locais podem alterar o resultado real. Os dados usados nesta calculadora são mantidos e revisados pela equipe editorial do Elbil RADAR. Se encontrar um erro, use a página de contato e faremos a verificação.