Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25)
Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25)

Thông số chính

Pin
105 kWh
Phạm vi thực tế
từ 345 đến 675 km
Mức tiêu thụ
202 Wh/km
Dẫn động
Dẫn động cầu sau
Sạc nhanh
173 kW
Tăng tốc
6.4 s
So sánh phiên bản này với các mẫu EV khác theo phạm vi hoạt động, pin, sạc, hiệu năng và nhiều yếu tố khác.

Phạm vi hoạt động thực tế

từ 345 đến 675 km
Lái trong đô thị – thời tiết lạnh465 km
Lái đường cao tốc – thời tiết lạnh345 km
Lái hỗn hợp – thời tiết lạnh405 km
Lái trong đô thị – thời tiết ôn hòa675 km
Lái đường cao tốc – thời tiết ôn hòa435 km
Lái hỗn hợp – thời tiết ôn hòa540 km

Phạm vi hoạt động được đo trong các điều kiện khác nhau: thời tiết lạnh = -10 °C với hệ thống sưởi. Thời tiết ôn hòa = 23 °C với điều hòa. Đường cao tốc = tốc độ ổn định 110 km/h. Phạm vi thực tế thay đổi theo tốc độ, phong cách lái, thời tiết và tuyến đường.

Mức phù hợp cho đường dài

3 / 5
Chặng đầu346 km
Khoảng cách đến điểm dừng sạc0 km
Chặng thứ hai156 km
Tổng quãng đường503 km
Thời gian chặng đầu3 giờ 9 phút
Thời gian sạc15 phút
Thời gian chặng thứ hai1 giờ 25 phút
Tổng thời gian4 giờ 49 phút

Nhấp vào đây để xem phân tích đầy đủ .

Mức phù hợp cho đường dài là xếp hạng 5 sao cho biết xe phù hợp với các chuyến đi dài đến mức nào. Đánh giá dựa trên phạm vi một lần dừng: tổng quãng đường xe có thể đi với một lần dừng sạc 15 phút.

Pin

Dung lượng danh định105.0 kWh
Loại pinLithium-ion
Số cellKhông có dữ liệu
Kiến trúc400 V
Thời hạn bảo hànhKhông có dữ liệu
Quãng đường bảo hànhKhông có dữ liệu
Dung lượng sử dụng được96.0 kWh
Vật liệu catốtKhông có dữ liệu
Cấu hình bộ pinKhông có dữ liệu
Điện áp danh địnhKhông có dữ liệu
Kiểu dángKhông có dữ liệu
Tên / tham chiếuKhông có dữ liệu

Sạc

Nhà / điểm đến

Cổng sạcLoại 2
Vị trí cổngBên phải - phía sau
Công suất sạc11 kW AC
Thời gian sạc (0->475 km) 10 giờ 30 phút
Tốc độ sạc46 km/h

Sạc nhanh

Cổng sạcCCS
Vị trí cổngBên phải - phía sau
Công suất sạc tối đa173 kW DC
Công suất sạc (10–80%)141 kW DC
Thời gian sạc (47->380 km) 30 phút
Tốc độ sạc660 km/h
Hỗ trợ Autocharge

Plug & Charge

Hỗ trợ Plug & Charge
Giao thức được hỗ trợISO 15118-2

Điều hòa trước pin

Có thể điều hòa trước
Điều hòa trước tự động bằng điều hướng

Hiệu năng

Tăng tốc 0–100 km/h6.4 giây
Tốc độ tối đa210 km/h
Phạm vi chạy điện475 km
Tổng công suất235 kW (320 PS)
Tổng mô-men xoắn565 Nm
Hệ truyền độngDẫn động cầu sau

Sạc hai chiều (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Hỗ trợ V2LKhông
Ổ cắm bên ngoàiKhông áp dụng
Công suất đầu ra tối đaKhông áp dụng
Ổ cắm bên trongKhông áp dụng

Vehicle-to-Home (V2H)

Hỗ trợ V2H qua ACKhông
Hỗ trợ V2H qua DCKhông
Công suất đầu ra tối đa qua AC
Công suất đầu ra tối đa qua DC
Công suất đầu ra tối đaKhông áp dụng

Vehicle-to-Grid (V2G)

Hỗ trợ V2G qua ACKhông
Hỗ trợ V2G qua DCKhông
Công suất đầu ra tối đa qua AC
Công suất đầu ra tối đa qua DC
Công suất đầu ra tối đaKhông áp dụng

Mức tiêu thụ năng lượng

Phạm vi thực tế EVDB

Phạm vi475 km
Phát thải CO₂0 g/km
Mức tiêu thụ thực tế202 Wh/km
Tương đương nhiên liệu thực tế2.3 l/100 km

Giá trị WLTP (TEL – trọng lượng thấp nhất)

Phạm vi611 km
Phát thải CO₂0 g/km
Mức tiêu thụ công bố183 Wh/km
Tương đương nhiên liệu công bố2.1 l/100 km
Mức tiêu thụ thực tế157 Wh/km
Tương đương nhiên liệu thực tế1.8 l/100 km

Giá trị WLTP (TEH – trọng lượng cao nhất)

Phạm vi526 km
Phát thải CO₂0 g/km
Mức tiêu thụ công bố214 Wh/km
Tương đương nhiên liệu công bố2.4 l/100 km
Mức tiêu thụ thực tế183 Wh/km
Tương đương nhiên liệu thực tế2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = số liệu chính thức do nhà sản xuất công bố. Mức tiêu thụ công bố và tương đương nhiên liệu bao gồm tổn thất khi sạc.
“Real” = mức sử dụng năng lượng tính từ pin cho dẫn động và các hệ thống trên xe.

Mức tiêu thụ năng lượng thực tế

từ 142 đến 278 Wh/km
Lái trong đô thị – thời tiết lạnh206 Wh/km
Lái đường cao tốc – thời tiết lạnh278 Wh/km
Lái hỗn hợp – thời tiết lạnh237 Wh/km
Lái trong đô thị – thời tiết ôn hòa142 Wh/km
Lái đường cao tốc – thời tiết ôn hòa221 Wh/km
Lái hỗn hợp – thời tiết ôn hòa178 Wh/km

Chỉ báo mức tiêu thụ thực tế trong các điều kiện khác nhau. Thời tiết lạnh dựa trên -10 °C và sử dụng sưởi. Thời tiết ôn hòa dựa trên 23 °C và không có tải điều hòa. Số liệu đường cao tốc giả định tốc độ ổn định 110 km/h. Mức tiêu thụ thực tế thay đổi theo tốc độ, phong cách lái, thời tiết và điều kiện tuyến đường.

Kích thước và trọng lượng

Chiều dài4863 mm
Chiều rộng1940 mm
Chiều rộng gồm gương2141 mm
Chiều cao1685 mm
Chiều dài cơ sở3030 mm
Trọng lượng không tải2495 kg
Trọng lượng toàn bộ xe3055 kg
Tải trọng tối đa635 kg
Dung tích khoang hành lý520 L
Dung tích khoang hành lý tối đa1675 L
Cốp trước0 L
Tải trọng nóc100 kg
Có thể lắp móc kéo
Khả năng kéo không phanh750 kg
Khả năng kéo có phanh750 kg
Tải dọc tối đaKhông có dữ liệu

Khác

Ghế5 ghế
IsofixKhông có dữ liệu
Bán kính quay vòng12.3 m
Nền tảngDAIMLER EVA2
Nền tảng EV chuyên dụng
Kiểu thân xeSUV
Phân khúcJE - Hạng điều hành
Thanh ray nócKhông
Bơm nhiệt
Bơm nhiệt là trang bị tiêu chuẩn

Sạc tại nhà và điểm đến (0 → 100 %)

Có thể sạc từ ổ cắm tường thông thường hoặc trạm sạc chuyên dụng. Sạc AC công cộng luôn được thực hiện qua trạm sạc. Tốc độ sạc phụ thuộc vào thiết bị sạc, cáp, đầu nối và khả năng của bộ sạc trên xe. Bảng dưới đây hiển thị các tùy chọn sạc có sẵn cho Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) từ pin cạn đến đầy.

Na Uy

Ở Na Uy, cả kết nối AC một pha và ba pha đều được sử dụng, và sạc ba pha phổ biến tại các điểm sạc tư nhân và công cộng. Bảng dưới đây liệt kê các tùy chọn sạc có thể có cho Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25), nhưng khả dụng có thể thay đổi theo nhà vận hành sạc, lắp đặt và khu vực.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Cổng sạc AC cho Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Điểm sạc Công suất tối đa Công suất Thời gian Tốc độ
Standard 11.0 kW Bộ sạc trên xe
Ổ cắm tường (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 giờ 15 phút 10 km/h
1 pha 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 giờ 45 phút 15 km/h
1 pha 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 giờ 15 phút 31 km/h
3 pha 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 giờ 30 phút 45 km/h
3 pha 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 giờ 30 phút 45 km/h
Tùy chọn 22.0kW Bộ sạc trên xe *
Ổ cắm tường (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 giờ 15 phút 10 km/h
1 pha 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 giờ 45 phút 15 km/h
1 pha 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 giờ 15 phút 31 km/h
3 pha 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 giờ 30 phút 45 km/h
3 pha 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 giờ 15 phút 90 km/h

† = Bị giới hạn bởi bộ sạc trên xe; xe không thể sạc nhanh hơn mức này.

Sạc nhanh (10 → 80 %)

Sạc nhanh được dùng cho các chuyến đi dài hơn và các lần dừng sạc ngắn. Tốc độ thực tế phụ thuộc vào công suất bộ sạc, nhiệt độ pin, mức sạc, điều hòa trước pin và đường cong sạc của xe. Bảng dưới đây hiển thị các tùy chọn sạc nhanh 10–80 % điển hình cho Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) khi có dữ liệu.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Cổng sạc DC cho Mercedes-Benz EQE SUV 350+ (MY25) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Điểm sạc Công suất tối đa Công suất trung bình Thời gian Tốc độ
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 85 phút 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 47 phút 420 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 34 phút 580 km/h
CCS (175 kW DC) 173 kW † 141 kW † 30 phút 660 km/h
CCS (350 kW DC) 173 kW † 141 kW † 30 phút 660 km/h

† = Bị giới hạn bởi khả năng sạc DC tối đa của xe.

Mức phù hợp cho đường dài

Mức phù hợp cho đường dài không chỉ do phạm vi hoạt động quyết định. Tốc độ sạc gần như cũng quan trọng tương đương. Dung lượng pin, hiệu suất và hiệu năng sạc nhanh cùng quyết định xe điện hữu ích đến đâu trong các chuyến đi dài.

Để việc so sánh xe dễ hơn, Elbil RADAR dùng phương pháp gọi là “1-stop range”. Phương pháp này kết hợp phạm vi lái và hiệu năng sạc để ước tính xe có thể đi bao xa với một lần dừng sạc 15 phút. Kết quả được chuyển thành xếp hạng 0–5 sao.

Mercedes-Benz EQE SUV 350+
3 / 5
0
1
2
3
4
5
391 km
3 giờ 33 phút
15 phút
177 km
1 giờ 36 phút
346 km
3 giờ 9 phút
15 phút
156 km
1 giờ 25 phút
503 km (4 giờ 49 phút)
311 km
2 giờ 50 phút
15 phút
140 km
1 giờ 17 phút
451 km (4 giờ 22 phút)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Thời tiết ôn hòa
568 km Phạm vi một lần dừng
Điều kiện trung bình
503 km Phạm vi một lần dừng
Thời tiết lạnh
451 km Phạm vi một lần dừng

© 2026 Elbil RADAR. Đã đăng ký bản quyền.

Toàn bộ nội dung trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền. Chỉ được phép sử dụng khi có liên kết rõ ràng và đang hoạt động trỏ về nguồn.

Giới thiệu về Elbil RADAR · Liên hệ