Elbil RADAR

Volkswagen ID.4 Pure

Знято з виробництва (лютий 2021 - травень 2022)
Технічні характеристики електромобіля · 2021–2023 · REAR · 52 kWh
Volkswagen ID.4 Pure
Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure Volkswagen ID.4 Pure

Ключові характеристики

Батарея
52 кВт·год
Реальний запас ходу
від 200 до 420 км
Споживання
182 Вт·год/км
Привід
Задній привід
Швидке заряджання
118 kW
Прискорення
10.9 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Volkswagen ID.4 Pure
Новіша версія
Volkswagen ID.4 Pure
2023–2025
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 200 до 420 км
Міський рух – холодна погода280 км
Траса – холодна погода200 км
Змішаний режим – холодна погода240 км
Міський рух – м’яка погода420 км
Траса – м’яка погода260 км
Змішаний режим – м’яка погода325 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

1.5 / 5
Перший відрізок203 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок97 км
Загальна відстань301 км
Час першого відрізка1 год 51 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка53 хв
Загальний час2 год 59 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність55.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів192
Архітектура400 В
Гарантійний періодНемає даних
Гарантійний пробігНемає даних
Корисна ємність52.0 кВт·год
Матеріал катодаNCM712
Конфігурація батарейного блока96s2p
Номінальна напруга352 В
Форм-факторPouch
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання7.2 кВт AC
Час заряджання (0->285 km) 8 год 30 хв
Швидкість заряджання34 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання118 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)70 кВт DC
Час заряджання (28->228 km) 33 хв
Швидкість заряджання360 км/год
Autocharge підтримуєтьсяНі

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак
Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаНі
Автоматична попередня підготовка через навігаціюНі

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год10.9 с
Максимальна швидкість160 км/год
Електричний запас ходу285 км
Загальна потужність109 кВт (148 к.с.)
Загальний крутний момент220 Нм
Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу285 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання182 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.1 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу361 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання167 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.9 л/100 км
Реальне споживання144 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу337 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання170 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.9 л/100 км
Реальне споживання154 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.7 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 124 до 260 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода186 Вт·год/км
Траса – холодна погода260 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода217 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода124 Вт·год/км
Траса – м’яка погода200 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода160 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир93%
Дитина-пасажир89%
Рік2021
Вразливі учасники дорожнього руху76%
Асистенти безпеки85%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4584 мм
Ширина1852 мм
Ширина з дзеркаламиНемає даних
Висота1640 мм
Колісна база2771 мм
Споряджена маса1966 кг
Повна маса автомобіля2470 кг
Максимальне корисне навантаження579 кг
Об’єм багажника543 л
Максимальний вантажний об’єм1575 л
Передній багажник0 л
Навантаження на дах75 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами1000 кг
Максимальне вертикальне навантаження75 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 3 місць
Діаметр розвороту10.2 м
ПлатформаVW MEB
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваSUV
СегментJC - Середній
Рейлінги на дахуТак
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїНі, опційно

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Volkswagen ID.4 Pure від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Volkswagen ID.4 Pure, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Volkswagen ID.4 Pure (2021-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 год 45 хв 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 год 45 хв 17 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 8 год 30 хв 34 км/год
3 фази 16A (11 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 8 год 30 хв 34 км/год
3 фази 32A (22 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 8 год 30 хв 34 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Volkswagen ID.4 Pure, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Volkswagen ID.4 Pure (2021-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 57 хв 210 км/год
CCS (100 kW DC) 100 kW 65 kW † 35 хв 340 км/год
CCS (150 kW DC) 118 kW † 70 kW † 33 хв 360 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Volkswagen ID.4 Pure
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
234 km
2 год 8 хв
15 хв
112 km
1 год 1 хв
203 km
1 год 51 хв
15 хв
97 km
53 хв
301 km (2 год 59 хв)
180 km
1 год 38 хв
15 хв
86 km
47 хв
266 km (2 год 40 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
346 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
301 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
266 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти