Opel Astra Electric teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

50.8 kWh

Gerçek menzil

225 ile 475 km arasında

Tüketim

159 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

100 kW

Hızlanma

9.2 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Daha yeni versiyon

Opel Astra Electric 58 kWh (MY26)

2026

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

225 ile 475 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava310 km

Otoyol – soğuk hava225 km

Karma sürüş – soğuk hava265 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava475 km

Otoyol – ılıman hava295 km

Karma sürüş – ılıman hava370 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

2 / 5

İlk etap230 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap113 km

Toplam mesafe343 km

İlk etap süresi2 sa 5 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 2 dk

Toplam süre3 sa 22 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite54.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı102

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite50.8 kWh

Katot malzemesiNCM811

Batarya paketi yapılandırması102s1p

Nominal voltaj377 V

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->320 km) 5 sa 30 dk

Şarj hızı59 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü100 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)85 kW DC

Şarj süresi (32->256 km) 26 dk

Şarj hızı510 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma9.2 sn

Azami hız170 km/s

Elektrikli menzil320 km

Toplam güç115 kW (156 PS)

Toplam tork270 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil320 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim159 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil418 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim149 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

Gerçek tüketim122 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.4 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil398 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketimVeri yok

Resmi yakıt eşdeğeriVeri yok

Gerçek tüketim128 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

107 ile 226 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava164 Wh/km

Otoyol – soğuk hava226 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava192 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava107 Wh/km

Otoyol – ılıman hava172 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava137 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4374 mm

Genişlik1860 mm

Aynalar dahil genişlik2062 mm

Yükseklik1470 mm

Dingil mesafesi2675 mm

Boş ağırlık1736 kg

Azami yüklü ağırlık2100 kg

Maksimum taşıma kapasitesi439 kg

Bagaj hacmi352 l

Maksimum yük hacmi1268 l

Ön bagaj0 l

Tavan yüküVeri yok

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi0 kg

Frenli çekme kapasitesi0 kg

Maksimum dikey yük80 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapıVeri yok

PlatformPSA EMP2

Elektrikli otomobiller için özel platformHayır

Gövde tipiStation wagon

SegmentC - Orta

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Opel Astra Electric için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Opel Astra Electric için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 sa	12 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 sa 15 dk	20 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 sa 15 dk	39 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 sa 30 dk	58 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 sa 30 dk	58 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Opel Astra Electric için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	50 dk	260 km/sa
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	26 dk	510 km/sa
CCS (150 kW DC)	100 kW †	85 kW †	26 dk	510 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Opel Astra Electric

2 / 5

0

1

2

3

4

5

266 km

2 sa 25 dk

15 dk

131 km

1 sa 12 dk

230 km

2 sa 5 dk

15 dk

113 km

1 sa 2 dk

343 km (3 sa 22 dk)

202 km

1 sa 50 dk

15 dk

100 km

54 dk

302 km (2 sa 59 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

397 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

343 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

302 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Opel Astra Electric

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil