Zeekr 7X Long Range RWD
Zeekr 7X Long Range RWD Zeekr 7X Long Range RWD Zeekr 7X Long Range RWD Zeekr 7X Long Range RWD Zeekr 7X Long Range RWD Zeekr 7X Long Range RWD Zeekr 7X Long Range RWD Zeekr 7X Long Range RWD

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
100 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 345 ถึง 680 กม.
การใช้พลังงาน
198 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ชาร์จเร็ว
360 kW
อัตราเร่ง
6 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 345 ถึง 680 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว465 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว345 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว405 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น680 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น440 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น540 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

4 / 5
ช่วงแรก348 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง262 กม.
ระยะทางรวม611 กม.
เวลาช่วงแรก3 ชั่วโมง 10 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง2 ชั่วโมง 23 นาที
เวลารวม5 ชั่วโมง 48 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ100.0 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์ไม่มีข้อมูล
สถาปัตยกรรม800 V
ระยะเวลารับประกัน8 ปี
ระยะทางรับประกัน200,000 กม.
ความจุใช้งานได้94.0 kWh
วัสดุแคโทดNCM
การจัดวางแพ็กไม่มีข้อมูล
แรงดันระบุไม่มีข้อมูล
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงCATL QILIN

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง
กำลังชาร์จ22 kW AC
เวลาชาร์จ (0->475 km) 5 ชั่วโมง 15 นาที
ความเร็วชาร์จ94 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง
กำลังชาร์จสูงสุด360 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)260 kW DC
เวลาชาร์จ (47->380 km) 16 นาที
ความเร็วชาร์จ1240 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeไม่มีข้อมูล
โปรโตคอลที่รองรับไม่มีข้อมูล

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางใช่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h6.0 วินาที
ความเร็วสูงสุด210 km/h
ระยะทางไฟฟ้า475 กม.
กำลังรวม310 kW (421 PS)
แรงบิดรวม440 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อหลัง

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lใช่
ปลั๊กภายนอก1 x Type 2 (อะแดปเตอร์)
กำลังจ่ายสูงสุด3.3 kW AC
ปลั๊กภายในไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง475 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง198 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง2.2 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง615 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ177 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ2.0 l/100 km
การใช้พลังงานจริง153 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.7 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 138 ถึง 272 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว202 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว272 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว232 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น138 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น214 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น174 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4787 มม.
ความกว้าง1930 มม.
ความกว้างรวมกระจก2100 มม.
ความสูง1650 มม.
ฐานล้อ2900 มม.
น้ำหนักรถเปล่า2415 กก.
น้ำหนักรวมรถ2880 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด540 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก539 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุดไม่มีข้อมูล
พื้นที่เก็บของด้านหน้า66 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคาไม่มีข้อมูล
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก750 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก2000 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุดไม่มีข้อมูล

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่
วงเลี้ยว11.6 ม.
แพลตฟอร์มGEELY SEA2
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังSUV
เซกเมนต์JD - ขนาดใหญ่
ราวหลังคาใช่
ฮีตปั๊มใช่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใช่

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ Zeekr 7X Long Range RWD จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ Zeekr 7X Long Range RWD แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ Zeekr 7X Long Range RWD (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 ชั่วโมง 15 นาที 10 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 ชั่วโมง 16 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ชั่วโมง 32 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ชั่วโมง 15 นาที 46 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 ชั่วโมง 95 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ Zeekr 7X Long Range RWD เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ Zeekr 7X Long Range RWD (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 83 นาที 240 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 44 นาที 450 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 32 นาที 620 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 150 kW † 28 นาที 710 km/h
CCS (350 kW DC) 350 kW 255 kW † 16 นาที 1240 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

Zeekr 7X Long Range RWD
4 / 5
0
1
2
3
4
5
395 km
3 ชั่วโมง 36 นาที
15 นาที
298 km
2 ชั่วโมง 43 นาที
348 km
3 ชั่วโมง 10 นาที
15 นาที
262 km
2 ชั่วโมง 23 นาที
611 km (5 ชั่วโมง 48 นาที)
311 km
2 ชั่วโมง 50 นาที
15 นาที
234 km
2 ชั่วโมง 8 นาที
545 km (5 ชั่วโมง 13 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
693 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
611 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
545 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ