Vipimo vya Hongqi EHS5 AWD

Vipimo muhimu

Betri

82 kWh

Umbali halisi

kati ya 305 na 621 km

Matumizi

193 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji haraka

265 kW

Kuongeza kasi

4 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 305 na 621 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi417 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi305 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi360 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani621 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani391 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani487 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

3.5 / 5

Sehemu ya kwanza308 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili244 km

Umbali wote552 km

Muda wa sehemu ya kwanza2 saa 48 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili2 saa 13 dakika

Muda wote5 saa 16 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina85.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seliHakuna data

Muundo400 V

Kipindi cha dhamana8 miaka

Umbali wa dhamana160,000 km

Uwezo unaoweza kutumika82.0 kWh

Nyenzo ya cathodeLFP

Mpangilio wa pakitiHakuna data

Volti ya jinaHakuna data

UmboHakuna data

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoBakre side - venstre

Nguvu ya kuchaji11 kW AC

Muda wa kuchaji (0->425 km) 8 saa 45 dakika

Kasi ya kuchaji48 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCombined Charging System (CCS Combo 2)

Mahali pa mlangoBakre side - venstre

Nguvu ya juu ya kuchaji265 kW

Nguvu ya kuchaji (10–80%)258 kW DC

Muda wa kuchaji (43->340 km) 15 dakika

Kasi ya kuchaji1230 km/h

Autocharge inaungwa mkono—

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHakuna data

Itifaki inayoungwa mkono—

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazaji—

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h4.0 sekunde

Kasi ya juu210 km/h

Umbali wa umeme487 km

Nguvu jumla412 kW (560 PS)

Torque jumla623 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoNdiyo

Soketi za nje—

Nguvu ya juu ya kutoa—

Soketi za ndani—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali425 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi193 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.1 l/100 km

Thamani za WLTP

Umbali522 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa—

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa—

Matumizi halisi157 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.7 l/100 km

“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 132 na 269 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi155 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi269 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi228 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani132 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani210 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani168 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu4750 mm

Upana1900 mm

Upana pamoja na viooHakuna data

Kimo1640 mm

Umbali kati ya magurudumu2900 mm

Uzito wa gari tupu2291 kg

Uzito jumla wa gari2775 kg

Mzigo wa juu484 kg

Ujazo wa mizigo462 L

Ujazo wa juu wa mizigo1601 L

Buti ya mbele48 L

Mzigo wa paa75 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaYes

Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki1500 kg

Mzigo wima wa juu85 kg

Mengineyo

Viti5 viti

Isofix—

Mzunguko wa kugeukaHakuna data

Jukwaa—

Jukwaa maalum la EV—

Aina ya mwiliSUV

SehemuE - Executive

Reli za paaNdiyo

Pampu ya jotoNdiyo

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaNdiyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Hongqi EHS5 AWD kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Hongqi EHS5 AWD, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 saa 15 dakika	10 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 saa 15 dakika	16 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 saa	32 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 saa 45 dakika	48 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	8 saa 45 dakika	48 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Hongqi EHS5 AWD pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	69 dakika	240 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	46 dakika	360 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW †	34 dakika	480 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	150 kW †	23 dakika	720 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	175 kW †	20 dakika	830 km/h
CCS (250 kW DC)	250 kW	244 kW †	14 dakika	1170 km/h
CCS (350 kW DC)	265 kW †	258 kW †	15 dakika	1230 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Hongqi EHS5 AWD

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

352 km

3 saa 12 dakika

15 dakika

278 km

2 saa 32 dakika

308 km

2 saa 48 dakika

15 dakika

244 km

2 saa 13 dakika

552 km (5 saa 16 dakika)

275 km

2 saa 30 dakika

15 dakika

217 km

1 saa 58 dakika

491 km (4 saa 43 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

630 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

552 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

491 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Hongqi EHS5 AWD

Vipimo muhimu

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP

Matumizi halisi ya nishati

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja