Elbil RADAR

Leapmotor B05 56.2 kWh

Inapatikana (Tangu Mei 2026)
Vipimo vya gari la umeme (EV) · 2026 · REAR · 55 kWh
Leapmotor B05 56.2 kWh
Leapmotor B05 56.2 kWh Leapmotor B05 56.2 kWh Leapmotor B05 56.2 kWh Leapmotor B05 56.2 kWh Leapmotor B05 56.2 kWh Leapmotor B05 56.2 kWh

Vipimo muhimu

Betri
55 kWh
Umbali halisi
kati ya 230 na 475 km
Matumizi
172 Wh/km
Mfumo wa uendeshaji
Uendeshaji wa magurudumu ya nyuma
Kuchaji haraka
156 kW
Kuongeza kasi
7.5 s
Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 230 na 475 km
Kuendesha mjini – hali ya baridi315 km
Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi230 km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi270 km
Kuendesha mjini – hali ya wastani475 km
Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani295 km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani370 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

2 / 5
Sehemu ya kwanza233 km
Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km
Sehemu ya pili141 km
Umbali wote374 km
Muda wa sehemu ya kwanza2 saa 7 dakika
Muda wa kuchaji15 dakika
Muda wa sehemu ya pili1 saa 17 dakika
Muda wote3 saa 39 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina56.2 kWh
Aina ya betriLithium-ion
Idadi ya seliHakuna data
Muundo400 V
Kipindi cha dhamanaHakuna data
Umbali wa dhamanaHakuna data
Uwezo unaoweza kutumika55.0 kWh
Nyenzo ya cathodeLFP
Mpangilio wa pakitiHakuna data
Volti ya jinaHakuna data
UmboHakuna data
Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2
Mahali pa mlangoUpande wa kulia - nyuma
Nguvu ya kuchaji11 kW AC
Muda wa kuchaji (0->320 km) 6 saa
Kasi ya kuchaji54 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS
Mahali pa mlangoUpande wa kulia - nyuma
Nguvu ya juu ya kuchaji156 kW DC
Nguvu ya kuchaji (10–80%)105 kW DC
Muda wa kuchaji —
Kasi ya kuchaji580 km/h
Autocharge inaungwa mkonoHakuna data

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana
Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo
Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiHapana

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h7.5 sekunde
Kasi ya juu170 km/h
Umbali wa umeme320 km
Nguvu jumla160 kW (218 PS)
Torque jumla240 Nm
Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu ya nyuma

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoNdiyo
Soketi za nje1 x Type 2 (adapta)
Nguvu ya juu ya kutoa3.3 kW AC
Soketi za ndaniHakuna data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana
V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—
Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana
V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—
Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali320 km
Uzalishaji wa CO₂0 g/km
Matumizi halisi172 Wh/km
Sawa ya mafuta halisi1.9 l/100 km

Thamani za WLTP

Umbali401 km
Uzalishaji wa CO₂0 g/km
Matumizi yaliyokadiriwa158 Wh/km
Sawa ya mafuta iliyokadiriwa1.8 l/100 km
Matumizi halisi137 Wh/km
Sawa ya mafuta halisi1.5 l/100 km

“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 116 na 239 Wh/km
Kuendesha mjini – hali ya baridi175 Wh/km
Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi239 Wh/km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi204 Wh/km
Kuendesha mjini – hali ya wastani116 Wh/km
Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani186 Wh/km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani149 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu4430 mm
Upana1880 mm
Upana pamoja na viooHakuna data
Kimo1520 mm
Umbali kati ya magurudumu2735 mm
Uzito wa gari tupu1824 kg
Uzito jumla wa gariHakuna data
Mzigo wa juuHakuna data
Ujazo wa mizigo345 L
Ujazo wa juu wa mizigo1400 L
Buti ya mbele0 L
Mzigo wa paaHakuna data
Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaHakuna data
Uwezo wa kuvuta bila brekiHakuna data
Uwezo wa kuvuta kwa brekiHakuna data
Mzigo wima wa juuHakuna data

Mengineyo

Viti5 viti
IsofixNdiyo
Mzunguko wa kugeukaHakuna data
JukwaaLeapmotor 3.5
Jukwaa maalum la EVNdiyo
Aina ya mwiliHatchback
SehemuC - Wastani
Reli za paaHakuna data
Pampu ya jotoNdiyo
Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaNdiyo

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

© 2026 Elbil RADAR. Haki zote zimehifadhiwa.

Maudhui yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki. Matumizi yanaruhusiwa tu ikiwa kuna kiungo kilicho wazi na kinachofanya kazi kurudi kwenye chanzo.

Kuhusu Elbil RADAR · Mawasiliano