Vipimo vya Ford Capri Extended Range RWD (MY26)

Vipimo muhimu

Betri

79 kWh

Umbali halisi

kati ya 335 na 685 km

Matumizi

168 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu ya nyuma

Kuchaji haraka

183 kW

Kuongeza kasi

6.4 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Matoleo yanayohusiana

Toleo la awali

Ford Capri Extended Range RWD

2024–2025

Tazama vipimo

Toleo jipya zaidi

Ford Capri Extended Range RWD (MY27)

2026

Tazama vipimo

Umbali halisi

kati ya 335 na 685 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi455 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi335 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi395 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani685 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani435 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani540 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

3 / 5

Sehemu ya kwanza340 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili171 km

Umbali wote511 km

Muda wa sehemu ya kwanza3 saa 6 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili1 saa 33 dakika

Muda wote4 saa 54 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina84.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seli288

Muundo400 V

Kipindi cha dhamana8 miaka

Umbali wa dhamana160,000 km

Uwezo unaoweza kutumika79.0 kWh

Nyenzo ya cathodeNMC

Mpangilio wa pakiti96s3p

Volti ya jina353 V

UmboHakuna data

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kulia - nyuma

Nguvu ya kuchaji11 kW AC

Muda wa kuchaji (0->470 km) 8 saa 30 dakika

Kasi ya kuchaji56 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kulia - nyuma

Nguvu ya juu ya kuchaji183 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)115 kW DC

Muda wa kuchaji —

Kasi ya kuchaji650 km/h

Autocharge inaungwa mkonoHapana

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoNdiyo

Itifaki inayoungwa mkonoISO 15118-2

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiNdiyo

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h6.4 sekunde

Kasi ya juu180 km/h

Umbali wa umeme470 km

Nguvu jumla210 kW (286 PS)

Torque jumla545 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu ya nyuma

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoNdiyo

Soketi za nje1 x Type 2 (adapta)

Nguvu ya juu ya kutoa2.3 kW AC

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali470 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi168 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.9 l/100 km

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Umbali627 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa133 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa1.5 l/100 km

Matumizi halisi126 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.4 l/100 km

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Umbali572 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa147 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa1.7 l/100 km

Matumizi halisi138 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 115 na 236 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi174 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi236 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi200 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani115 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani182 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani146 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Usalama (Euro NCAP)

Tathmini ya Euro NCAP

5 / 5

Abiria mtu mzima89%

Abiria mtoto86%

Mwaka2024

Watumiaji wa barabara walio hatarini80%

Msaada wa usalama72%

Taarifa zaidi kuhusu tathmini ya usalama ya gari hili: euroncap.com .

Vipimo na uzito

Urefu4643 mm

Upana1872 mm

Upana pamoja na vioo2063 mm

Kimo1627 mm

Umbali kati ya magurudumu2767 mm

Uzito wa gari tupu2098 kg

Uzito jumla wa gari2685 kg

Mzigo wa juu662 kg

Ujazo wa mizigo572 L

Ujazo wa juu wa mizigo1510 L

Buti ya mbele0 L

Mzigo wa paa75 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo

Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki1000 kg

Mzigo wima wa juu75 kg

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixNdiyo, 2 viti

Mzunguko wa kugeuka9.7 m

JukwaaVAG MEB

Jukwaa maalum la EVNdiyo

Aina ya mwiliLiftback Sedan

SehemuD - Kubwa

Reli za paaNdiyo

Pampu ya jotoNdiyo

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaHapana, hiari

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Ford Capri Extended Range RWD (MY26) kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Ford Capri Extended Range RWD (MY26), lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 saa 30 dakika	12 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 saa 15 dakika	19 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 saa 45 dakika	37 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 saa 30 dakika	55 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 saa 30 dakika	55 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Ford Capri Extended Range RWD (MY26) pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	78 dakika	250 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	35 dakika	560 km/h
CCS (350 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 dakika	650 km/h
CCS (500 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 dakika	650 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Ford Capri Extended Range RWD

3 / 5

0

1

2

3

4

5

391 km

3 saa 33 dakika

15 dakika

196 km

1 saa 47 dakika

340 km

3 saa 6 dakika

15 dakika

171 km

1 saa 33 dakika

511 km (4 saa 54 dakika)

301 km

2 saa 44 dakika

15 dakika

151 km

1 saa 22 dakika

452 km (4 saa 21 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

587 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

511 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

452 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Ford Capri Extended Range RWD (MY26)

Vipimo muhimu

Matoleo yanayohusiana

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Matumizi halisi ya nishati

Usalama (Euro NCAP)

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja