Vipimo vya Volvo EX40 Twin Motor Performance (MY26)

Vipimo muhimu

Betri

82 kWh

Umbali halisi

kati ya 270 na 565 km

Matumizi

205 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji haraka

205 kW

Kuongeza kasi

4.6 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Matoleo yanayohusiana

Toleo la awali

Volvo EX40 Twin Motor Performance (MY25)

2024–2025

Tazama vipimo

Umbali halisi

kati ya 270 na 565 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi390 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi270 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi325 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani565 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani345 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani435 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

2.5 / 5

Sehemu ya kwanza272 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili146 km

Umbali wote419 km

Muda wa sehemu ya kwanza2 saa 29 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili1 saa 20 dakika

Muda wote4 saa 4 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina82.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seli324

Muundo400 V

Kipindi cha dhamana8 miaka

Umbali wa dhamana160,000 km

Uwezo unaoweza kutumika79.0 kWh

Nyenzo ya cathodeNCM

Mpangilio wa pakiti108s3p

Volti ya jina400 V

UmboPouch

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya kuchaji11 kW AC

Muda wa kuchaji (0->385 km) 8 saa 30 dakika

Kasi ya kuchaji46 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya juu ya kuchaji205 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)125 kW DC

Muda wa kuchaji (38->308 km) 28 dakika

Kasi ya kuchaji570 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoNdiyo

Itifaki inayoungwa mkonoISO 15118-2

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiNdiyo

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h4.6 sekunde

Kasi ya juu180 km/h

Umbali wa umeme385 km

Nguvu jumla325 kW (442 PS)

Torque jumla670 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana

Soketi za njeHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali385 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi205 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.3 l/100 km

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Umbali537 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa176 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.0 l/100 km

Matumizi halisi147 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.7 l/100 km

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Umbali485 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa194 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.2 l/100 km

Matumizi halisi163 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 140 na 293 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi203 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi293 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi243 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani140 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani229 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani182 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu4440 mm

Upana1863 mm

Upana pamoja na vioo2034 mm

Kimo1652 mm

Umbali kati ya magurudumu2702 mm

Uzito wa gari tupu2170 kg

Uzito jumla wa gari2650 kg

Mzigo wa juu555 kg

Ujazo wa mizigo410 L

Ujazo wa juu wa mizigo1286 L

Buti ya mbele31 L

Mzigo wa paa75 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo

Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki1800 kg

Mzigo wima wa juu100 kg

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixNdiyo, 2 viti

Mzunguko wa kugeuka11.4 m

JukwaaVolvo CMA

Jukwaa maalum la EVHapana

Aina ya mwiliSUV

SehemuJC - Wastani

Reli za paaNdiyo

Pampu ya jotoNdiyo

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaNdiyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Volvo EX40 Twin Motor Performance (MY26) kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Volvo EX40 Twin Motor Performance (MY26), lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 saa 30 dakika	10 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 saa 15 dakika	15 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 saa 45 dakika	30 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 saa 30 dakika	45 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 saa 30 dakika	45 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Volvo EX40 Twin Motor Performance (MY26) pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	70 dakika	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	41 dakika	390 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	33 dakika	490 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	115 kW †	30 dakika	530 km/h
CCS (350 kW DC)	205 kW †	125 kW †	28 dakika	570 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Volvo EX40 Twin Motor Performance

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

310 km

2 saa 49 dakika

15 dakika

167 km

1 saa 31 dakika

272 km

2 saa 29 dakika

15 dakika

146 km

1 saa 20 dakika

419 km (4 saa 4 dakika)

243 km

2 saa 12 dakika

15 dakika

130 km

1 saa 11 dakika

373 km (3 saa 38 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

477 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

419 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

373 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Volvo EX40 Twin Motor Performance (MY26)

Vipimo muhimu

Matoleo yanayohusiana

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Matumizi halisi ya nishati

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja