Vipimo vya Tesla Model Y Long Range RWD (Juniper)

Vipimo muhimu

Betri

78.1 kWh

Umbali halisi

kati ya 335 na 690 km

Matumizi

160 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu ya nyuma

Kuchaji haraka

250 kW

Kuongeza kasi

5.6 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Matoleo yanayohusiana

Toleo la awali

Tesla Model Y Long Range RWD

2024–2025

Tazama vipimo

Umbali halisi

kati ya 335 na 690 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi450 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi335 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi395 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani690 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani440 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani545 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

3.5 / 5

Sehemu ya kwanza343 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili210 km

Umbali wote552 km

Muda wa sehemu ya kwanza3 saa 7 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili1 saa 54 dakika

Muda wote5 saa 16 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina78.1 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seli4416

Muundo400 V

Kipindi cha dhamana8 miaka

Umbali wa dhamana192,000 km

Uwezo unaoweza kutumika75.0 kWh

Nyenzo ya cathodeNCM

Mpangilio wa pakiti96s46p

Volti ya jina357 V

UmboCylindrical

Jina / rejeaLG M50

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya kuchaji11 kW AC

Muda wa kuchaji (0->470 km) 8 saa 15 dakika

Kasi ya kuchaji59 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya juu ya kuchaji250 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)124 kW DC

Muda wa kuchaji (47->376 km) 27 dakika

Kasi ya kuchaji730 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana

Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiNdiyo

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h5.6 sekunde

Kasi ya juu201 km/h

Umbali wa umeme470 km

Nguvu jumla250 kW (340 PS)

Torque jumla450 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu ya nyuma

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana

Soketi za njeHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali470 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi160 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.8 l/100 km

Thamani za WLTP

Umbali622 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa142 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa1.6 l/100 km

Matumizi halisi121 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.4 l/100 km

“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 109 na 224 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi167 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi224 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi190 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani109 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani170 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani138 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu4790 mm

Upana1982 mm

Upana pamoja na vioo2129 mm

Kimo1624 mm

Umbali kati ya magurudumu2890 mm

Uzito wa gari tupu1976 kg

Uzito jumla wa gari2421 kg

Mzigo wa juu520 kg

Ujazo wa mizigo854 L

Ujazo wa juu wa mizigo2138 L

Buti ya mbele117 L

Mzigo wa paa75 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo

Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki1600 kg

Mzigo wima wa juu72 kg

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixNdiyo, 2 viti

Mzunguko wa kugeuka12.1 m

JukwaaTESLA 3/Y

Jukwaa maalum la EVNdiyo

Aina ya mwiliSUV

SehemuJD - Kubwa

Reli za paaHapana

Pampu ya jotoNdiyo

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaNdiyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Tesla Model Y Long Range RWD (Juniper) kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Tesla Model Y Long Range RWD (Juniper), lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 saa 30 dakika	12 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 saa	20 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 saa	39 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 saa 15 dakika	57 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 saa 15 dakika	57 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Tesla Model Y Long Range RWD (Juniper) pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	74 dakika	260 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	51 dakika	380 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	33 dakika	590 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	110 kW †	30 dakika	650 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	250 kW	124 kW †	27 dakika	730 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	124 kW †	27 dakika	730 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Tesla Model Y Long Range RWD

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

397 km

3 saa 37 dakika

15 dakika

243 km

2 saa 12 dakika

343 km

3 saa 7 dakika

15 dakika

210 km

1 saa 54 dakika

552 km (5 saa 16 dakika)

301 km

2 saa 44 dakika

15 dakika

184 km

1 saa 41 dakika

486 km (4 saa 40 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

640 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

552 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

486 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Tesla Model Y Long Range RWD (Juniper)

Vipimo muhimu

Matoleo yanayohusiana

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP

Matumizi halisi ya nishati

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja