Vipimo vya Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh

Vipimo muhimu

Betri

50 kWh

Umbali halisi

kati ya 125 na 275 km

Matumizi

257 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu ya mbele

Kuchaji haraka

101 kW

Kuongeza kasi

12.1 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 125 na 275 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi195 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi125 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi160 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani275 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani155 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani205 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

0 / 5

Sehemu ya kwanza125 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili66 km

Umbali wote191 km

Muda wa sehemu ya kwanza1 saa 8 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili36 dakika

Muda wote1 saa 59 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina50.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seli216

Muundo400 V

Kipindi cha dhamana8 miaka

Umbali wa dhamana160,000 km

Uwezo unaoweza kutumika46.3 kWh

Nyenzo ya cathodeNCM

Mpangilio wa pakiti108s2p

Volti ya jina400 V

UmboHakuna data

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - mbele

Nguvu ya kuchaji7.4 kW AC

Muda wa kuchaji (0->180 km) 7 saa 30 dakika

Kasi ya kuchaji24 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - mbele

Nguvu ya juu ya kuchaji101 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)78 kW DC

Muda wa kuchaji (18->144 km) 26 dakika

Kasi ya kuchaji290 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana

Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaHapana

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiHapana

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h12.1 sekunde

Kasi ya juu130 km/h

Umbali wa umeme180 km

Nguvu jumla100 kW (136 PS)

Torque jumla260 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu ya mbele

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana

Soketi za njeHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali180 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi257 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.9 l/100 km

Thamani za WLTP

Umbali230 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwaHakuna data

Sawa ya mafuta iliyokadiriwaHakuna data

Matumizi halisi201 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.3 l/100 km

“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 168 na 370 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi237 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi370 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi289 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani168 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani299 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani226 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu5306 mm

Upana1920 mm

Upana pamoja na vioo2204 mm

Kimo1890 mm

Umbali kati ya magurudumu3275 mm

Uzito wa gari tupu1989 kg

Uzito jumla wa gari2830 kg

Mzigo wa juu916 kg

Ujazo wa mizigo912 L

Ujazo wa juu wa mizigo3497 L

Buti ya mbele0 L

Mzigo wa paa150 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo

Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki1000 kg

Mzigo wima wa juu60 kg

Mengineyo

Viti9 viti

IsofixNdiyo, 3 viti

Mzunguko wa kugeuka12.4 m

JukwaaPSA EMP2

Jukwaa maalum la EVHapana

Aina ya mwiliVan ndogo ya abiria

SehemuN - Van ya abiria

Reli za paaHapana

Pampu ya jotoNdiyo

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaNdiyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Standard 7.4 kW Chaja ya ndani ya gari
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 saa 45 dakika	8 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 saa 45 dakika	12 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 saa 30 dakika	24 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 saa 45 dakika	12 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 saa 30 dakika	24 km/h
Hiari 11.0kW Chaja ya ndani ya gari *
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 saa 45 dakika	8 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 saa 45 dakika	12 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 saa 30 dakika	24 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 saa	36 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 saa	36 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	42 dakika	180 km/h
CCS (150 kW DC)	101 kW †	78 kW †	26 dakika	290 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh

0 / 5

0

1

2

3

4

5

139 km

1 saa 16 dakika

15 dakika

74 km

40 dakika

125 km

1 saa 8 dakika

15 dakika

66 km

36 dakika

191 km (1 saa 59 dakika)

113 km

1 saa 1 dakika

15 dakika

60 km

33 dakika

172 km (1 saa 49 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

213 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

191 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

172 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh

Vipimo muhimu

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP

Matumizi halisi ya nishati

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja