Elbil RADAR

Lucid Air Pure RWD (MY26)

I disponueshëm (Që nga Gusht 2025)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2025 · REAR · 88 kWh
Lucid Air Pure RWD (MY26)
Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26) Lucid Air Pure RWD (MY26)

Specifikimet kryesore

Bateria
88 kWh
Autonomia reale
midis 420 dhe 820 km
Konsumi
152 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e pasme
Karikim i shpejtë
210 kW
Përshpejtimi
4.7 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 420 dhe 820 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë530 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë420 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë480 km
Drejtim në qytet – mot i butë820 km
Drejtim në autostradë – mot i butë560 km
Drejtim i përzier – mot i butë675 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

4.5 / 5
Segmenti i parë432 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë237 km
Distanca totale668 km
Koha e segmentit të parë3 orë 55 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë2 orë 9 min
Koha totale6 orë 19 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal88.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave4800
Arkitektura800 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm88.0 kWh
Materiali i katodësNuk ka të dhëna
Konfigurimi i paketës160s30p
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeCilindrik
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara
Fuqia e karikimit22 kW AC
Koha e karikimit (0->580 km) 4 orë 45 min
Shpejtësia e karikimit120 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara
Fuqia maksimale e karikimit210 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)150 kW DC
Koha e karikimit (58->464 km) 26 min
Shpejtësia e karikimit930 km/h
Autocharge i mbështeturJo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo
Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h4.7 s
Shpejtësia maksimale200 km/h
Autonomia elektrike580 km
Fuqia totale325 kW (442 PS)
Çift-rrotullimi total550 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e pasme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturI shpallur
Priza të jashtmeNuk ka të dhëna
Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna
Priza të brendshmeNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturI shpallur
V2H përmes DC i mbështeturI shpallur
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturI shpallur
V2G përmes DC i mbështeturI shpallur
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia580 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real152 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.7 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia831 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar118 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.3 l/100 km
Konsumi real106 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.2 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia751 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar133 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.5 l/100 km
Konsumi real117 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 107 dhe 210 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë166 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë210 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë183 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë107 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë157 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë130 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4975 mm
Gjerësia1936 mm
Gjerësia me pasqyra2196 mm
Lartësia1409 mm
Distanca mes akseve2960 mm
Pesha bosh2145 kg
Pesha bruto e automjetit2250 kg
Ngarkesa maksimale180 kg
Vëllimi i bagazhit627 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1835 L
Bagazh i përparmë283 L
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejeJo
Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg
Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixNuk ka të dhëna
Rrethi i kthimit12 m
PlatformaNuk ka të dhëna
Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna
Lloji i karrocerisëSedan
SegmentiF - Luksoz
Shina çatieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Lucid Air Pure RWD (MY26) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Lucid Air Pure RWD (MY26), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Lucid Air Pure RWD (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 45 orë 13 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 orë 21 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 orë 41 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 orë 30 min 61 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 orë 45 min 120 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Lucid Air Pure RWD (MY26), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Lucid Air Pure RWD (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 78 min 310 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 43 min 560 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 34 min 710 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 30 min 810 km/h
CCS (350 kW DC) 210 kW † 150 kW † 26 min 930 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Lucid Air Pure RWD
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
504 km
4 orë 35 min
15 min
277 km
2 orë 31 min
432 km
3 orë 55 min
15 min
237 km
2 orë 9 min
668 km (6 orë 19 min)
377 km
3 orë 26 min
15 min
207 km
1 orë 53 min
584 km (5 orë 34 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
781 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
668 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
584 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt