Specifikimet e Opel Corsa Electric 50 kWh (MY25)

Specifikimet kryesore

Bateria

50 kWh

Autonomia reale

midis 205 dhe 435 km

Konsumi

160 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me rrotat e përparme

Karikim i shpejtë

101 kW

Përshpejtimi

8.7 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 205 dhe 435 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë285 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë205 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë240 km

Drejtim në qytet – mot i butë435 km

Drejtim në autostradë – mot i butë265 km

Drejtim i përzier – mot i butë335 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1.5 / 5

Segmenti i parë208 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë110 km

Distanca totale318 km

Koha e segmentit të parë1 orë 53 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë1 orë 0 min

Koha totale3 orë 8 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal50.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizave216

Arkitektura400 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë160,000 km

Kapaciteti i përdorshëm46.3 kWh

Materiali i katodësNCM

Konfigurimi i paketës108s2p

Voltazhi nominal400 V

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia e karikimit7.4 kW AC

Koha e karikimit (0->290 km) 7 orë 30 min

Shpejtësia e karikimit39 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit101 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)78 kW DC

Koha e karikimit (29->232 km) 26 min

Shpejtësia e karikimit460 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h8.7 s

Shpejtësia maksimale150 km/h

Autonomia elektrike290 km

Fuqia totale100 kW (136 PS)

Çift-rrotullimi total260 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia290 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real160 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia357 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar157 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km

Konsumi real130 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.5 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia355 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar162 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km

Konsumi real130 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 106 dhe 226 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë162 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë226 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë193 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë106 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë175 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë138 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4061 mm

Gjerësia1765 mm

Gjerësia me pasqyra1960 mm

Lartësia1435 mm

Distanca mes akseve2538 mm

Pesha bosh1544 kg

Pesha bruto e automjetit1920 kg

Ngarkesa maksimale451 kg

Vëllimi i bagazhit267 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1042 L

Bagazh i përparmë0 L

Ngarkesa në çati70 kg

Mundësi për grep tërheqjejeJo

Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg

Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 3 vende

Rrethi i kthimit10.7 m

PlatformaPSA eCMP

Platformë e dedikuar EVJo

Lloji i karrocerisëKaravan

SegmentiB - Kompakt

Shina çatieJo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardeVaret nga tregu

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Opel Corsa Electric 50 kWh (MY25) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Opel Corsa Electric 50 kWh (MY25), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Standard 7.4 kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 orë 45 min	12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 orë 45 min	20 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 orë 30 min	39 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 orë 45 min	20 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 orë 30 min	39 km/h
Opsionale 11.0kW Karikues në bord *
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 orë 45 min	12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 orë 45 min	20 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 orë 30 min	39 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 orë	58 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 orë	58 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Opel Corsa Electric 50 kWh (MY25), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	51 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	27 min	450 km/h
CCS (150 kW DC)	101 kW †	78 kW †	26 min	460 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Opel Corsa Electric 50 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

238 km

2 orë 10 min

15 min

126 km

1 orë 9 min

208 km

1 orë 53 min

15 min

110 km

1 orë 0 min

318 km (3 orë 8 min)

184 km

1 orë 41 min

15 min

98 km

53 min

282 km (2 orë 49 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

364 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

318 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

282 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Opel Corsa Electric 50 kWh (MY25)

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë