Specifikimet e Opel Grandland Electric 73 kWh AWD

Specifikimet kryesore

Bateria

77 kWh

Autonomia reale

midis 250 dhe 505 km

Konsumi

212 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me rrotat e përparme

Karikim i shpejtë

160 kW

Përshpejtimi

6.1 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 250 dhe 505 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë350 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë250 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë295 km

Drejtim në qytet – mot i butë505 km

Drejtim në autostradë – mot i butë315 km

Drejtim i përzier – mot i butë395 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2 / 5

Segmenti i parë251 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë114 km

Distanca totale365 km

Koha e segmentit të parë2 orë 17 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë1 orë 2 min

Koha totale3 orë 34 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal77.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizave96

Arkitektura400 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë160,000 km

Kapaciteti i përdorshëm73.0 kWh

Materiali i katodësNCM

Konfigurimi i paketës96s1p

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia e karikimit11 kW AC

Koha e karikimit (0->345 km) 8 orë

Shpejtësia e karikimit44 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit160 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)90 kW DC

Koha e karikimit (34->276 km) 36 min

Shpejtësia e karikimit400 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h6.1 s

Shpejtësia maksimale170 km/h

Autonomia elektrike345 km

Fuqia totale239 kW (325 PS)

Çift-rrotullimi total511 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia345 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real212 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.4 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia501 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar178 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.0 l/100 km

Konsumi real146 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia482 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar181 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.0 l/100 km

Konsumi real151 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 145 dhe 292 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë209 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë292 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë247 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë145 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë232 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë185 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4650 mm

Gjerësia1934 mm

Gjerësia me pasqyra2103 mm

Lartësia1665 mm

Distanca mes akseve2795 mm

Pesha bosh2325 kg

Pesha bruto e automjetit2750 kg

Ngarkesa maksimale500 kg

Vëllimi i bagazhit485 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1580 L

Bagazh i përparmë0 L

Ngarkesa në çati80 kg

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena1350 kg

Ngarkesa maksimale vertikale80 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 3 vende

Rrethi i kthimit11.6 m

PlatformaSTLA MEDIUM

Platformë e dedikuar EVJo

Lloji i karrocerisëSUV

SegmentiJC - Mesatar

Shina çatiePo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardeVaret nga tregu

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Opel Grandland Electric 73 kWh AWD nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Opel Grandland Electric 73 kWh AWD, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 orë 30 min	9 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 orë 15 min	15 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 orë 45 min	29 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 orë	43 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 orë	43 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Opel Grandland Electric 73 kWh AWD, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	72 min	200 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	43 min	330 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	85 kW †	38 min	380 km/h
CCS (175 kW DC)	160 kW †	90 kW †	36 min	400 km/h
CCS (350 kW DC)	160 kW †	90 kW †	36 min	400 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Opel Grandland Electric 73 kWh AWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

283 km

2 orë 34 min

15 min

129 km

1 orë 10 min

251 km

2 orë 17 min

15 min

114 km

1 orë 2 min

365 km (3 orë 34 min)

225 km

2 orë 3 min

15 min

102 km

56 min

327 km (3 orë 14 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

412 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

365 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

327 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Opel Grandland Electric 73 kWh AWD

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë