Mini Aceman JCW
Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW Mini Aceman JCW

Specifikimet kryesore

Bateria
54.2 kWh
Autonomia reale
midis 195 dhe 410 km
Konsumi
176 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
95 kW
Përshpejtimi
6.4 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 195 dhe 410 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë275 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë195 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë235 km
Drejtim në qytet – mot i butë410 km
Drejtim në autostradë – mot i butë255 km
Drejtim i përzier – mot i butë320 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1.5 / 5
Segmenti i parë199 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë95 km
Distanca totale294 km
Koha e segmentit të parë1 orë 49 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë52 min
Koha totale2 orë 56 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal54.2 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm49.2 kWh
Materiali i katodësNCM
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->280 km) 5 orë 15 min
Shpejtësia e karikimit53 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit95 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)75 kW DC
Koha e karikimit (28->224 km) 29 min
Shpejtësia e karikimit400 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturI shpallur
Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h6.4 s
Shpejtësia maksimale200 km/h
Autonomia elektrike280 km
Fuqia totale190 kW (258 PS)
Çift-rrotullimi total350 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia280 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real176 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.0 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia355 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar160 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km
Konsumi real139 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia345 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar164 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km
Konsumi real143 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 120 dhe 252 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë179 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë252 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë209 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë120 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë193 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë154 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4079 mm
Gjerësia1754 mm
Gjerësia me pasqyra1991 mm
Lartësia1514 mm
Distanca mes akseve2606 mm
Pesha bosh1825 kg
Pesha bruto e automjetit2280 kg
Ngarkesa maksimale530 kg
Vëllimi i bagazhit300 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1005 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena750 kg
Ngarkesa maksimale vertikale75 kg

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna
PlatformaSPOTLIGHT EV
Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJB - Kompakt
Shina çatiePo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Mini Aceman JCW nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Mini Aceman JCW, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Mini Aceman JCW (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 25 orë 15 min 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15 orë 45 min 18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 orë 35 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 orë 15 min 53 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 orë 15 min 53 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Mini Aceman JCW, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Mini Aceman JCW (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 54 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 95 kW † 75 kW † 29 min 400 km/h
CCS (150 kW DC) 95 kW † 75 kW † 29 min 400 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Mini Aceman JCW
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
229 km
2 orë 5 min
15 min
110 km
1 orë 0 min
199 km
1 orë 49 min
15 min
95 km
52 min
294 km (2 orë 56 min)
176 km
1 orë 36 min
15 min
84 km
46 min
260 km (2 orë 37 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
339 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
294 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
260 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt