Specifikimet e Lotus Emeya R

Specifikimet kryesore

Bateria

102 kWh

Autonomia reale

midis 340 dhe 650 km

Konsumi

213 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

350 kW

Përshpejtimi

2.8 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 340 dhe 650 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë450 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë340 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë395 km

Drejtim në qytet – mot i butë650 km

Drejtim në autostradë – mot i butë435 km

Drejtim i përzier – mot i butë525 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

4 / 5

Segmenti i parë344 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë243 km

Distanca totale586 km

Koha e segmentit të parë3 orë 7 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë2 orë 12 min

Koha totale5 orë 34 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal102.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizaveNuk ka të dhëna

Arkitektura800 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë200,000 km

Kapaciteti i përdorshëm98.9 kWh

Materiali i katodësNuk ka të dhëna

Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna

Voltazhi nominal705 V

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia e karikimit22 kW AC

Koha e karikimit (0->465 km) 5 orë 30 min

Shpejtësia e karikimit88 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit350 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)240 kW DC

Koha e karikimit (46->372 km) 18 min

Shpejtësia e karikimit1080 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h2.8 s

Shpejtësia maksimale256 km/h

Autonomia elektrike465 km

Fuqia totale675 kW (918 PS)

Çift-rrotullimi total985 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia465 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real213 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.4 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia485 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar224 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.5 l/100 km

Konsumi real204 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.3 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia435 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar251 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.8 l/100 km

Konsumi real227 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 152 dhe 291 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë220 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë291 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë250 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë152 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë227 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë188 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia5139 mm

Gjerësia2005 mm

Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna

Lartësia1464 mm

Distanca mes akseve3069 mm

Pesha bosh2650 kg

Pesha bruto e automjetit3100 kg

Ngarkesa maksimale525 kg

Vëllimi i bagazhit509 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1388 L

Bagazh i përparmë34 L

Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frenaNuk ka të dhëna

Kapacitet tërheqjeje me frena1225 kg

Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 1 vend

Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna

PlatformaGEELY SEA-S

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëLiftback

SegmentiF - Luksoz

Shina çatieNuk ka të dhëna

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Lotus Emeya R nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Lotus Emeya R, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	50 orë 45 min	9 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 orë 30 min	15 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 orë 45 min	30 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 orë 45 min	43 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 orë 15 min	89 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Lotus Emeya R, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	87 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	46 min	420 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	35 min	550 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	30 min	650 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	240 kW †	18 min	1080 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Lotus Emeya R

4 / 5

0

1

2

3

4

5

392 km

3 orë 34 min

15 min

277 km

2 orë 31 min

344 km

3 orë 7 min

15 min

243 km

2 orë 12 min

586 km (5 orë 34 min)

306 km

2 orë 47 min

15 min

216 km

1 orë 58 min

522 km (5 orë 0 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

669 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

586 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

522 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Lotus Emeya R

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë