Elbil RADAR

Skoda Enyaq Coupe iV 80x

I ndërprerë (Qershor 2023 - Shtator 2023)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2023 · AWD · 82 kWh
Skoda Enyaq Coupe iV 80x
Skoda Enyaq Coupe iV 80x Skoda Enyaq Coupe iV 80x Skoda Enyaq Coupe iV 80x Skoda Enyaq Coupe iV 80x Skoda Enyaq Coupe iV 80x Skoda Enyaq Coupe iV 80x Skoda Enyaq Coupe iV 80x Skoda Enyaq Coupe iV 80x Skoda Enyaq Coupe iV 80x Skoda Enyaq Coupe iV 80x Skoda Enyaq Coupe iV 80x Skoda Enyaq Coupe iV 80x Skoda Enyaq Coupe iV 80x Skoda Enyaq Coupe iV 80x Skoda Enyaq Coupe iV 80x Skoda Enyaq Coupe iV 80x

Specifikimet kryesore

Bateria
82 kWh
Autonomia reale
midis 310 dhe 625 km
Konsumi
177 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me të gjitha rrotat
Karikim i shpejtë
175 kW
Përshpejtimi
7 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Skoda Enyaq Coupe 85x
Version më i ri
Skoda Enyaq Coupe 85x
2023–2025
Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 310 dhe 625 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë420 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë310 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë365 km
Drejtim në qytet – mot i butë625 km
Drejtim në autostradë – mot i butë400 km
Drejtim i përzier – mot i butë495 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3 / 5
Segmenti i parë314 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë159 km
Distanca totale473 km
Koha e segmentit të parë2 orë 51 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 26 min
Koha totale4 orë 32 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal82.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave288
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm77.0 kWh
Materiali i katodësNCM
Konfigurimi i paketës96s3p
Voltazhi nominal352 V
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->435 km) 8 orë 15 min
Shpejtësia e karikimit53 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit175 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)115 kW DC
Koha e karikimit (43->348 km) 30 min
Shpejtësia e karikimit600 km/h
Autocharge i mbështeturJo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo
Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h7.0 s
Shpejtësia maksimale160 km/h
Autonomia elektrike435 km
Fuqia totale195 kW (265 PS)
Çift-rrotullimi total425 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturI shpallur
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DC10.0 kW DC
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturI shpallur
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DC10.0 kW DC
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia435 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real177 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.0 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia534 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar162 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km
Konsumi real144 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 123 dhe 248 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë183 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë248 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë211 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë123 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë193 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë156 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
5 / 5
Pasagjer i rritur94%
Pasagjer fëmijë89%
Viti2021
Përdorues të cenueshëm të rrugës71%
Asistencë sigurie82%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4653 mm
Gjerësia1879 mm
Gjerësia me pasqyra2148 mm
Lartësia1617 mm
Distanca mes akseve2765 mm
Pesha bosh2214 kg
Pesha bruto e automjetit2750 kg
Ngarkesa maksimale611 kg
Vëllimi i bagazhit575 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1700 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çati75 kg
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena1200 kg
Ngarkesa maksimale vertikale75 kg

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 3 vende
Rrethi i kthimit10.8 m
PlatformaVW MEB
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJC - Mesatar
Shina çatieJo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardeVaret nga tregu

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Skoda Enyaq Coupe iV 80x nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Skoda Enyaq Coupe iV 80x, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Skoda Enyaq Coupe iV 80x (2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 orë 30 min 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 orë 30 min 18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 orë 15 min 36 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 orë 15 min 53 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 orë 15 min 53 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Skoda Enyaq Coupe iV 80x, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Skoda Enyaq Coupe iV 80x (2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 49 kW † 47 kW † 72 min 250 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 31 min 580 km/h
CCS (300 kW DC) 175 kW † 115 kW † 30 min 600 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Skoda Enyaq Coupe iV 80x
3 / 5
0
1
2
3
4
5
359 km
3 orë 16 min
15 min
181 km
1 orë 39 min
314 km
2 orë 51 min
15 min
159 km
1 orë 26 min
473 km (4 orë 32 min)
279 km
2 orë 32 min
15 min
141 km
1 orë 17 min
420 km (4 orë 4 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
540 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
473 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
420 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt