Elbil RADAR

Aiways U5

I ndërprerë (Tetor 2020 - Prill 2022)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2020–2022 · FRONT · 63 kWh
Aiways U5
Aiways U5 Aiways U5 Aiways U5 Aiways U5 Aiways U5 Aiways U5 Aiways U5 Aiways U5 Aiways U5 Aiways U5 Aiways U5 Aiways U5 Aiways U5 Aiways U5 Aiways U5

Specifikimet kryesore

Bateria
63 kWh
Autonomia reale
midis 225 dhe 470 km
Konsumi
190 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
92 kW
Përshpejtimi
7.5 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Aiways U5
Version më i ri
Aiways U5
2022–2025
Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 225 dhe 470 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë320 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë225 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë270 km
Drejtim në qytet – mot i butë470 km
Drejtim në autostradë – mot i butë285 km
Drejtim i përzier – mot i butë360 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1.5 / 5
Segmenti i parë226 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë87 km
Distanca totale313 km
Koha e segmentit të parë2 orë 3 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë47 min
Koha totale3 orë 5 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal63.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë150,000 km
Kapaciteti i përdorshëm60.0 kWh
Materiali i katodësNuk ka të dhëna
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara
Fuqia e karikimit6.6 kW AC
Koha e karikimit (0->315 km) 10 orë 45 min
Shpejtësia e karikimit29 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara
Fuqia maksimale e karikimit92 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)78 kW DC
Koha e karikimit (31->252 km) 34 min
Shpejtësia e karikimit380 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h7.5 s
Shpejtësia maksimale150 km/h
Autonomia elektrike315 km
Fuqia totale150 kW (204 PS)
Çift-rrotullimi total310 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia315 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real190 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.1 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia410 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar166 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.9 l/100 km
Konsumi real146 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia384 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar174 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.0 l/100 km
Konsumi real156 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera NEDC

Autonomia503 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar138 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.6 l/100 km
Konsumi real119 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 128 dhe 267 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë188 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë267 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë222 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë128 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë211 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë167 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
3 / 5
Pasagjer i rritur73%
Pasagjer fëmijë70%
Viti2019
Përdorues të cenueshëm të rrugës45%
Asistencë sigurie55%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4680 mm
Gjerësia1865 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1700 mm
Distanca mes akseve2800 mm
Pesha bosh1795 kg
Pesha bruto e automjetit2135 kg
Ngarkesa maksimale415 kg
Vëllimi i bagazhit432 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1555 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çati75 kg
Mundësi për grep tërheqjejeNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje pa frenaNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje me frenaNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna
PlatformaNuk ka të dhëna
Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJC - Mesatar
Shina çatiePo
Pompë nxehtësieJo
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk zbatohet

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Aiways U5 nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Aiways U5, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Aiways U5 (2020-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 orë 45 min 10 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 orë 15 min 16 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 10 orë 45 min 29 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 19 orë 15 min 16 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 10 orë 45 min 29 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Aiways U5, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Aiways U5 (2020-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 53 min 250 km/h
CCS (150 kW DC) 92 kW † 78 kW † 34 min 380 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Aiways U5
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
256 km
2 orë 20 min
15 min
98 km
54 min
226 km
2 orë 3 min
15 min
87 km
47 min
313 km (3 orë 5 min)
202 km
1 orë 50 min
15 min
78 km
42 min
280 km (2 orë 47 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
354 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
313 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
280 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt