Specificații Ford Explorer Extended Range AWD (MY26)

Specificații cheie

Baterie

77 kWh

Autonomie reală

între 305 și 630 km

Consum

179 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune integrală

Încărcare rapidă

185 kW

Accelerație

5.3 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Versiunea anterioară

Ford Explorer Extended Range AWD

2024–2025

Vezi specificațiile

Versiune mai nouă

Ford Explorer Extended Range AWD (MY27)

2026

Vezi specificațiile

Autonomie reală

între 305 și 630 km

Condus urban – vreme rece425 km

Autostradă – vreme rece305 km

Condus mixt – vreme rece360 km

Condus urban – vreme blândă630 km

Autostradă – vreme blândă395 km

Condus mixt – vreme blândă490 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

3 / 5

Primul segment310 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment163 km

Distanță totală473 km

Timp pentru primul segment2 h 49 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment1 h 29 min

Timp total4 h 33 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală82.0 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celule288

Arhitectură400 V

Perioadă de garanție8 ani

Kilometraj garantat160,000 km

Capacitate utilizabilă77.0 kWh

Material catodNMC

Configurația pachetului de baterii96s3p

Tensiune nominală352 V

FormatFără date

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2

Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate

Putere de încărcare11 kW AC

Timp de încărcare (0->430 km) 8 h 15 min

Viteză de încărcare52 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS

Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate

Putere maximă de încărcare185 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)120 kW DC

Timp de încărcare —

Viteză de încărcare640 km/h

Autocharge acceptatNu

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatDa

Protocol acceptatISO 15118-2

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa

Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h5.3 s

Viteză maximă180 km/h

Autonomie electrică430 km

Putere totală250 kW (340 CP)

Cuplu total679 Nm

Sistem de propulsieTracțiune integrală

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatDa

Prize exterioare1 x Tip 2 (adaptor)

Putere maximă de ieșire2.3 kW AC

Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie430 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real179 Wh/km

Echivalent combustibil real2.0 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie553 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat163 Wh/km

Echivalent combustibil omologat1.8 l/100 km

Consum real139 Wh/km

Echivalent combustibil real1.6 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie510 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat176 Wh/km

Echivalent combustibil omologat2.0 l/100 km

Consum real151 Wh/km

Echivalent combustibil real1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 122 și 252 Wh/km

Condus urban – vreme rece181 Wh/km

Autostradă – vreme rece252 Wh/km

Condus mixt – vreme rece214 Wh/km

Condus urban – vreme blândă122 Wh/km

Autostradă – vreme blândă195 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă157 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Siguranță (Euro NCAP)

Evaluare Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult89%

Ocupant copil86%

An2024

Participanți vulnerabili la trafic80%

Asistență de siguranță72%

Mai multe informații despre evaluarea de siguranță a acestui vehicul: euroncap.com .

Dimensiuni și greutate

Lungime4468 mm

Lățime1872 mm

Lățime cu oglinzi2063 mm

Înălțime1641 mm

Ampatament2767 mm

Greutate la gol2167 kg

Masă totală autorizată2740 kg

Sarcină utilă maximă648 kg

Volum portbagaj532 l

Volum maxim de încărcare1460 l

Portbagaj frontal0 l

Sarcină pe plafon75 kg

Cârlig de remorcare posibilDa

Capacitate de remorcare fără frâne750 kg

Capacitate de remorcare cu frâne1800 kg

Sarcină verticală maximă75 kg

Diverse

Locuri5 locuri

IsofixDa, 2 locuri

Diametru de bracaj10.8 m

PlatformăVAG MEB

Platformă dedicată pentru mașini electriceDa

Tip caroserieSUV

SegmentJC - Mediu

Bare longitudinale plafonDa

Pompă de căldurăDa

Pompă de căldură standardNu, opțional

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Ford Explorer Extended Range AWD (MY26), de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Ford Explorer Extended Range AWD (MY26), dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 h 30 min	11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h 30 min	18 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 15 min	35 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	52 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	52 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Ford Explorer Extended Range AWD (MY26), acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	68 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	32 min	560 km/h
CCS (350 kW DC)	185 kW †	120 kW †	28 min	640 km/h
CCS (500 kW DC)	185 kW †	120 kW †	28 min	640 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Ford Explorer Extended Range AWD

3 / 5

0

1

2

3

4

5

355 km

3 h 14 min

15 min

186 km

1 h 42 min

310 km

2 h 49 min

15 min

163 km

1 h 29 min

473 km (4 h 33 min)

275 km

2 h 30 min

15 min

144 km

1 h 19 min

419 km (4 h 4 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

542 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

473 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

419 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

Ford Explorer Extended Range AWD (MY26)

Specificații cheie

Versiuni asociate

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Consum real de energie

Siguranță (Euro NCAP)

Dimensiuni și greutate

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire