Elbil RADAR

Skoda Enyaq 60

Dostępny (Od styczeń 2025)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2025 · REAR · 59 kWh
Skoda Enyaq 60
Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60 Skoda Enyaq 60

Najważniejsze dane

Bateria
59 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 255 do 530 km
Zużycie energii
164 Wh/km
Napęd
Napęd na tylne koła
Szybkie ładowanie
165 kW
Przyspieszenie
8.1 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

Skoda Enyaq 60
Poprzednia wersja
Skoda Enyaq 60
2023–2024
Zobacz specyfikację
Škoda Enyaq 60 (MY27)
Nowsza wersja
Škoda Enyaq 60 (MY27)
2026
Zobacz specyfikację

Rzeczywisty zasięg

od 255 do 530 km
Jazda miejska – niska temperatura345 km
Autostrada – niska temperatura255 km
Jazda mieszana – niska temperatura300 km
Jazda miejska – łagodna pogoda530 km
Autostrada – łagodna pogoda335 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda415 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2.5 / 5
Pierwszy odcinek261 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek155 km
Łączny dystans416 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 22 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 24 min
Całkowity czas4 godz. 1 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna63.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniw216
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa59.0 kWh
Materiał katodyNCM
Konfiguracja pakietu baterii108s2p
Napięcie nominalne397 V
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->360 km) 6 godz. 30 min
Prędkość ładowania57 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Maksymalna moc ładowania165 kW DC
Moc ładowania (10–80%)110 kW DC
Czas ładowania (36->288 km) 24 min
Prędkość ładowania630 km/h
Autocharge obsługiwaneNie

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneTak
Obsługiwany protokółISO 15118-2

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h8.1 s
Prędkość maksymalna160 km/h
Zasięg elektryczny360 km
Moc całkowita150 kW (204 KM)
Całkowity moment obrotowy310 Nm
Układ napędowyNapęd na tylne koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie
Gniazda zewnętrzneNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg360 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste164 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg437 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane154 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.7 l/100 km
Zużycie rzeczywiste135 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.5 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg408 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane167 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km
Zużycie rzeczywiste145 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 111 do 231 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura171 Wh/km
Autostrada – niska temperatura231 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura197 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda111 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda176 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda142 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość4658 mm
Szerokość1879 mm
Szerokość z lusterkami2148 mm
Wysokość1622 mm
Rozstaw osi2766 mm
Masa własna2002 kg
Dopuszczalna masa całkowita2504 kg
Maksymalna ładowność577 kg
Pojemność bagażnika585 l
Maksymalna pojemność bagażowa1710 l
Przedni bagażnik0 l
Obciążenie dachu75 kg
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem1000 kg
Maksymalny nacisk pionowy75 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak, 3 miejsc
Średnica zawracania9.3 m
PlatformaVW MEB
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaSUV
SegmentJC - Średni
Relingi dachoweTak
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieZależy od rynku

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Skoda Enyaq 60 od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Skoda Enyaq 60, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Skoda Enyaq 60 (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 godz. 15 min 12 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 godz. 45 min 19 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 godz. 30 min 38 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 godz. 30 min 55 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 godz. 30 min 55 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Skoda Enyaq 60, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Skoda Enyaq 60 (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 58 min 260 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 33 min 450 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 26 min 580 km/h
CCS (175 kW DC) 165 kW † 110 kW † 24 min 630 km/h
CCS (350 kW DC) 165 kW † 110 kW † 24 min 630 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Skoda Enyaq 60
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
302 km
2 godz. 45 min
15 min
179 km
1 godz. 38 min
261 km
2 godz. 22 min
15 min
155 km
1 godz. 24 min
416 km (4 godz. 1 min)
230 km
2 godz. 5 min
15 min
136 km
1 godz. 14 min
366 km (3 godz. 34 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
481 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
416 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
366 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt